Superbike|Motul Thai Round, Race1 : résultats différents pour les pilotes Kawasaki

Rea remporte sa sixième victoire en Thaïlande alors que Sykes n'est que sixième

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Sur le Circuit International de Chang, où se déroule la deuxième manche du Championnat du Monde de série, le Kawasaki Racing Team obtient des résultats contrastés qui démontrent comment la réduction du régime moteur imposée par la nouvelle réglementation a nivelé les valeurs du suivre un peu.

Si l'on regarde la sixième place de Tom Sykes, qui s'est battu pendant toute la course avec un problème de freins, on comprend à quel point la victoire de Jonathan Rea dépend des compétences du champion du monde lui-même, qui a su surmonter ses propres erreurs et ses mauvaises performances. sensation avec la moto.

Rea et Sykes ont bien démarré depuis les deux premières positions et se sont battus pour la première place dès les premières étapes de la course : une fois que le champion en titre a pris la tête, même s'il ne se sentait pas tout à fait à l'aise sur la moto, il a contrôlé le Fores et a tenté une remontée. s'envole vers la ligne d'arrivée, tandis que le pilote anglais se fait progressivement dépasser jusqu'à atteindre la sixième position finale.

« Je suis très, très content » – a déclaré le triple Champion du Monde – « parce que nous avons commencé le week-end avec une bonne configuration et nous étions un peu en retard. Mais j’avais pleinement confiance en mon équipe et nous n’avons jamais perdu notre concentration, donc je remercie tout le monde. Je retrouve lentement mais sûrement de bonnes sensations avec ce vélo. J'ai fait une bêtise en T3, j'ai quitté la piste. Cela a réduit l'écart et j'ai dû repartir du début pour gagner à mi-course. Cependant, mon équipe m'a donné une bonne moto ce week-end pour reprendre confiance après Phillip Island. Je ne dirais pas que j’ai encore de bonnes sensations avec la moto, mais ça viendra.

"Malheureusement, j'ai eu un problème de frein" – a-t-il expliqué Tom Sykes – « Dans la bagarre avec Jonathan dans le deuxième tour j’essayais déjà de gérer les freins. Après cinq tours, je n'y parvenais pas, la course était longue et j'étais déçu. La moto elle-même a fonctionné parfaitement tout le week-end, je me sentais très fort et je pense que cela s'est montré lors des essais libres et de la Superpole. Donc demain, nous devons rattraper notre retard et nous essayons déjà de faire de notre mieux pour que ce problème de freins ne se reproduise plus.

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