Supermotos| Yamaha Finance Australian Round : annonce du drapeau à drapeau dans la course

Les problèmes de durabilité des pneus nécessitent également la procédure pour le Supersport

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La Direction de Course et Dorna ont officiellement communiqué que pour la deuxième course du Championnat du Monde des dérivés de production et pour la course Supersport du Yamaha Finance Australian Round, qui se déroulera sur la piste de Phillip Island, les pilotes devront observer la procédure de "d'un drapeau à l'autre".

La raison réside dans le fait que des problèmes ont été constatés dans la durabilité des pneus, ce qui pourrait exposer les pilotes à des risques plus importants : la direction et le thème, après discussion, ont pris cette décision précisément pour garantir la sécurité sur la piste.

En conséquence, le format subit des changements : la première course du Championnat du Monde FIM Supersport 2018 sera raccourcie à 16 tours, avec changement de moto au neuvième tour, tandis que la Course 2 du Championnat WorldSBK adoptera le « flag to flag » sur le sec. surfaces, avec obligation de rentrer aux stands à la fin des tours 10, 11 ou 12, mais dans le cas d'une "course mouillée", la procédure standard sera respectée.

Gregorio Lavilla, directeur sportif du WorldSBK, a expliqué : « Malheureusement, il y a eu quelques problèmes avec la durée de vie des pneus. Après une réunion avec les équipes au cours de laquelle les options possibles ont été discutées, nous avons décidé que la meilleure chose serait le "drapeau à drapeau", ce que prévoit heureusement notre règlement. Normalement on l'utilise pour des raisons climatiques, mais cette fois c'est autre chose. Sauf s'il pleut. »

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