Superbike : Tout est prêt pour la manche américaine à Miller

Le Championnat du Monde Superbike arrive pour la quatrième fois sur le circuit Miller Motorsport Park, à la rencontre des passionnés américains qui, avec les constructeurs, les pilotes et les circuits d'outre-mer, ont contribué à la naissance et au premier succès de la catégorie « dérivés de série ». On sait en effet que le Superbike est né et s'est développé aux États-Unis (comme en Australie), pour devenir une catégorie mondiale en 1988. Les États-Unis ont toujours accueilli une manche du Championnat du Monde Superbike, d'abord à Brainerd, puis à Laguna Seca et, depuis 2008, sur le circuit Miller, près de Salt Lake City.

Ici, le Championnat se présente avec Carlos Checa (Althea Racing Ducati) en tête, 27 points devant Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) et 28 sur Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team). Pour le Champion du Monde 2010, l'Américain sera peut-être l'une des dernières occasions de tenter de rattraper son retard sur l'Espagnol qui semble en pleine forme cette année (tout comme sa Ducati). Un problème psychologique pour Checa sera certainement représenté par la crainte que le malheur de 2010 ne se reproduise, lorsqu'il avait été contraint d'abandonner deux fois alors qu'il menait avec une avance infranchissable. Le pilote espagnol, cependant, en se concentrant sur son expérience et le nouveau matériel technique dont il dispose cette année, affrontera la course américaine avec la seule envie de retrouver le doublé qui lui a échappé.

En parlant de victoires manquées, Marco Melandri tentera de rattraper Miller pour ce qu'il n'a pas réussi à remporter à Monza, où il a été battu deux fois par son coéquipier Eugene Laverty. Et Yamaha, après la double victoire de Ben Spies en 2009, se présente comme l'une des motos préférées.

En matière de double, on ne peut manquer de mentionner celui réalisé en 2010 par Biaggi qui, grâce également à l'abandon de Checa, est monté deux fois sur le podium et a pris la tête du Championnat du Monde, qu'il a ensuite remporté.

Enfin, à ne pas négliger, la Honda de Jonathan Rea qui, après les essais effectués en début de semaine et le doublé réalisé en 2008 (avec Carlos Checa), a démontré qu'elle était à l'aise sur le circuit de l'Utah.

Seul le Superbike courra à Miller, tandis que pour revoir les Supersport, Superstock 1000 et Superstock 600, il faudra attendre le 12 juin, à Misano.

En accompagnement de la course mondiale, il y aura la troisième manche - en réalité la cinquième et la sixième manche, étant donné que chaque épreuve comprend deux courses - de Championnat AMA qui est divisé en classes Superbike, SportBike et Supersport, avec une réglementation légèrement différente de celle du championnat du monde. Aux côtés des motos japonaises, les Ducati sont également des protagonistes - notamment dans la version 848 EVO - qui ont remporté pour la première fois le Daytona 200 (Floride). Actuellement en tête des différentes catégories, on retrouve Josh Hayes (Yamaha R1) en Superbike, Jason Di Salvo (Ducati 848) en SportBike et Tomas Puerta (Yamaha R6) en Supersport.

Classement (après 4 tours de 13) : 1. Checa 145 ; 2. Melandri 118 ; 3. Biaggi 117 ; 4. Article 89 ; 5. Laverty 85 ; 6. Haslam 84 ; 7. Fabrice 74 ; 8. Camier 58 ; 9. SMRZ 55 ; 10. Haga 47 ; etc. Fabricants : 1. Ducati 152 ; 2. Yamaha 147 ; 3. Aprilia 139 ; 4. BMW101 ; 5. Honda 93 ; 6. Suzuki 74 ; 7.Kawasaki 53.

Bureau de presse du SBK