Supermotos | Thaïlande, FP : Bautista ne se contente pas du meilleur temps

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) termine la première journée d'essais libres sur le circuit international de Chang dans une position à laquelle il semble s'être habitué : premier au classement. L'Espagnol s'est imposé devant Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) et les Yamaha. Même si l'écart entre le leader et le deuxième temps du jour est bien plus réduit qu'en Australie, car il y a plus d'équilibre sur la piste, le Pirelli Thai Round promet d'être un spectacle extraordinaire.

Le tracé de Buriram pouvait accroître la puissance de la Ducati V4 R grâce aux deux longues lignes droites et c'est dans ces deux points du circuit que Bautista a réussi à prendre un avantage significatif sur Rea. Pourtant, les temps nous montrent que Kawasaki est capable de récupérer au moins un tiers de l'écart dont il dispose dans le quatrième secteur. L'avantage actuel pourrait permettre à Bautista de conserver plus facilement la tête en Thaïlande, mais sera-t-il capable de maintenir ce rythme même sous la chaleur sur de longues distances ?

« Nous avons beaucoup de points forts mais ils en ont aussi par rapport à nous. Comme je l'ai dit durant l'hiver, nous devons améliorer la rotation. Surtout sur ce type de piste où il y a de nombreux virages où il faut beaucoup fermer, donc il faut un vélo qui tourne bien."

« Cet après-midi, j'ai progressé dans les troisième et quatrième secteurs mais pas suffisamment. Je pense que nous pouvons encore travailler sur la moto pour améliorer cet aspect", a ajouté l'Espagnol.

Bautista a expliqué qu'il cherche encore les paramètres pour aborder les courses à Buriram : « C'est différent de courir sur cette piste avec un MotoGP™ donc j'ai encore besoin de quelques tours pour adapter mon style à ce circuit et trouver les points de référence. J'ai travaillé sur la moto, je n'ai pas fait de changements majeurs, juste au niveau des réglages pour l'adapter à ce tracé. Puis, dans l’après-midi, nous avons essayé différents types de pneus, notamment à l’arrière, pour voir comment fonctionnaient les nouveaux composés apportés par Pirelli ici. Il y a eu des points positifs et négatifs, nous devons encore décider du programme de demain et de dimanche."