Superbike, Essais Lausitzring : retours positifs pour Ducati

La séance d'essais privés à l'EuroSpeedway Lausitz, en Allemagne, s'est terminée hier, mercredi 26 juillet, pour certaines des équipes participant au Championnat des World Series.

La météo variable, avec de la pluie mardi matin et mercredi après-midi, a paradoxalement aidé le travail des équipes, qui ont pu enchaîner de nombreux kilomètres dans des conditions humides, rarement rencontrées durant la saison.

Aruba Racing Ducati était également en piste pour préparer le Round allemand Prosecco DOC prévu sur le même circuit du 18 au 20 août, avec Chaz Davies et Marco Melandri engagés dans des tests de réglages pour les qualifications et la course, dont ils ont obtenu de bonnes sensations. .
Les résultats chronométriques définitifs, non officiels, montrent le Gallois quatrième avec un 1'36''8, à deux dixièmes de Jonathan Rea, et l'Italien sixième avec un 1'37''4.

« En général, c'était un test positif » – a-t-il déclaré Chaz Davies – Le premier jour, nous avons fait quelques expériences, en essayant de sortir un peu de notre fenêtre d'utilisation. Ce matin, j'avais hâte de me mettre en piste avec le package « standard » pour mieux comprendre notre niveau. Nous avons encore de petites marges de progression, mais je suis content des sensations que m'a procurées la Panigale R avec nos réglages de base. Nous avons accompli un travail important, essayé de nombreux changements, et je pense que nous avons appris quelque chose d'intéressant. De plus, il était important de tourner sous la pluie. Je pense que nous avons fait un bon pas en avant avec les réglages pour les conditions humides et je suis très satisfait. Physiquement je vais bien, je n'ai ressenti qu'une légère gêne au niveau du dos les premières heures mais ce n'était pas un problème. Nous allons maintenant faire une pause pour recharger nos batteries pour le prochain défi"

"C'était un test important pour nous, surtout parce que c'était une nouvelle piste pour moi et qu'il aurait été vraiment difficile d'être compétitif lors des essais libres de vendredi sans références" - a-t-il déclaré Marco Melandri – « La piste en elle-même est ludique, mais ce n'est pas facile à apprendre car les rayons de courbe sont un peu particuliers et surtout parce que les nids-de-poule obligent à faire des lignes assez anormales. Cependant, nous avons réussi à réaliser la quasi-totalité de notre programme de travail, il nous fallait juste un peu de temps pour finaliser les finitions. C'était quand même important de rouler sur le mouillé, d'autant plus que cette piste a peu d'adhérence et représente un bon banc d'essai, et nous avons retrouvé de bonnes sensations. Puis, comme la pluie s'est intensifiée, nous avons décidé de ne prendre aucun risque et de nous arrêter. Ce furent deux jours difficiles, mais nous avons trouvé de bonnes idées pour commencer pendant le week-end de course. »