Superbike – Imola Test – Cal Crutchlow termine avec le record

Les essais Infront Motor Sport et Pirelli réservés aux équipes Superbike, Supersport et Superstock 1000 se sont terminés sur l'Autodrome International « Enzo e Dino Ferrari » Au cours de la deuxième journée – caractérisée comme la première par des températures très élevées – les pilotes ont pris la piste. des sept équipes officielles et des équipes « clients » Althea Racing et Echo-CRS. A l'issue de cette longue séance (plus de huit heures) le meilleur était Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda), spécialiste du tour lancé, comme en témoignent ses trois superpoles de la saison. L'Anglais a battu les records officiels et non officiels avec un pneu de course avec un temps de 1'46"478, devançant Michel Fabrizio au classement général - établi sur les quatre séances - d'un peu moins de quatre dixièmes. (Ducati Xerox), qui a effectué sa performance le matin.

"Nous avons travaillé dur aujourd'hui", a-t-il déclaré Béquille. « Beaucoup de travail a été fait et nous avons réalisé une série de tours rapides, couvrant même 30 tours consécutifs avec l'un des pneus neufs. Maintenant, nous regardons l’avenir avec confiance et nous verrons ce que nous pouvons faire lors des prochaines courses.

Léon Haslam (Suzuki Alstare), troisième au classement général, n'a pas pu s'améliorer dès la première journée, ayant été occupé à tester certaines pièces apportées par l'équipe à Imola. Derrière lui, on retrouve Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) et un Noriyuki Haga (Ducati Xerox) redécouvert qui n'a cessé de progresser au cours des quatre séances. Le Japonais devance Carlos Checa (Ducati Althea Racing), qui signe son chrono lors de la dernière séance. Ruben Xaus (BMW) n'a pas réalisé de tour lors de la dernière séance, tandis que Max Biaggi (Aprilia Alitalia) s'est arrêté à la neuvième place.

Frissons presque à la fin des deux jours d'essais en raison de l'accident impliquant Leon Haslam et Shane Byrne. Dans la descente très rapide précédant le virage Rivazza, le pilote Suzuki Alstare s'est retrouvé devant son compatriote d'Althea Racing qui avançait relativement lentement et n'a pas pu l'éviter, malgré toutes les tentatives de Haslam pour éviter l'impact. Byrne a subi une coupure à la main gauche avec une suspicion de fracture du deuxième métacarpien (il a été transporté à l'hôpital d'Imola pour un contrôle), alors qu'il n'y a eu aucun dommage physique pour Haslam.

En Supersport, Kenan Sofuoglu (HANNspree Ten Kate Honda) s'est montré le meilleur à l'issue des deux journées avec un chrono de 1'51"572, tandis qu'Ayrton Badovini (BMW) s'est montré meilleur en Superstock, avec un tour dès la première journée en 1 '52 ″375.

Bureau de presse du SBK