Superbike : Suzuki loin d'être premier à Imola

Week-end amer pour Eugene Laverty et Alex Lowes, jamais compétitifs sur la difficile piste d'Imola.

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C'est un dimanche de course compliqué que le Team Voltcom Crescent Suzuki a vécu sur le circuit Enzo et Dino Ferrari, dans le cadre d'un week-end peu excitant qui l'a vu loin des premières positions..

Eugene Laverty, qui espérait se racheter après le double zéro d'Assen, a été particulièrement déçu et qui, après avoir eu du mal à adapter sa GSX-R au difficile circuit italien, n'a réussi à obtenir qu'une septième place, son meilleur résultat dans la Course 1.

Bien qu'il n'ait pas pris la piste en raison de problèmes techniques lors de la Superpole de samedi, Alex Lowes a montré un bon niveau de performance lors des deux courses d'hier.
Un bon départ dans la Course 1 lui a permis de récupérer deux positions et de terminer finalement huitième, après avoir dépassé Haslam.
Lors de la Course 2, Lowes s'est heurté à un tir lointain en tentant de dépasser son coéquipier, ce qui lui a fait perdre du temps et du terrain, le reléguant finalement au bord du top 10.

« Deux résultats difficiles pour moi et pour l'équipe, au terme d'une journée difficile. La première course s'est mal passée et la deuxième encore pire, parce que je ne pouvais pas piloter la moto. Nous devons comprendre d'où vient ce problème » - a-t-il déclaré Eugène Laverty– « Nous avons une nouvelle stratégie électronique sur laquelle travailler, pour essayer d’améliorer le comportement du frein moteur et cela devrait être la meilleure piste sur laquelle tester. Ici, le problème s'est posé si clairement que c'est le seul endroit où une solution peut être trouvée. Je suis déterminé à bien faire et à revenir parmi les leaders à Donington.

« Les résultats n'étaient pas excellents, mais les courses se sont bien déroulées ! J'ai tout donné dans la seconde et j'ai poussé fort jusqu'à la fin" - a-t-il déclaré Alex Lowe– « Je suis sorti de piste pour tenter de dépasser Eugène, mais l'avant s'est bloqué et j'ai donc été obligé de dépasser sur les graviers. J'ai perdu 13 secondes, sans cela j'aurais obtenu un résultat décent, mais j'ai essayé et je continuerai à m'améliorer. J'apprécie vraiment de participer à ce championnat et mon niveau de connaissance de la GSX-R a beaucoup augmenté. Après les tests, nous préparerons notre course à domicile à Donington !

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