Superbike, Phillip Island Round, Course 2 : comment la programmation change

L'une des principales raisons d'intérêt du Round d'Australie Yamaha Finance est que, pour la première fois cette saison, sera appliqué le nouveau règlement 2017, qui prévoit entre autres que l'équipage des pilotes dans la Course 2 est conditionné par les résultats obtenus. obtenu lors de la première course.

L'innovation, qui a considérablement divisé les protagonistes directs, a été introduite pour rendre l'action sur la piste plus excitante et intéressante : le plus pénalisé est évidemment le vainqueur, donc Jonathan Rea qui partira de la neuvième place, tandis que celui qui en bénéficiera le plus sera le pilote qui a terminé quatrième, à savoir Alex Lowes, qui partira de la pole.
La "nouvelle première ligne" de demain pour la Course 2 est complétée par Leon Camier (MV Agusta Reparto Corse) et Xavi Fores (BARNI Racing Team).

Les changements donnent une chance de rédemption aux pilotes qui ont connu une Superpole décevante, comme Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) qui partira de la deuxième ligne avec Jordi Torres (Althea BMW Racing Team) et Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). ) .

Les septième et huitième places reviennent respectivement à Tom Sykes, troisième de la Course 1, et à Chaz Davies, deuxième, tandis que depuis la dixième position, nous continuons à suivre les résultats de la Tissot-Superpole, avec l'abandon de Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati). dès la première course, il occupera la dixième position.

A 5 heures, heure italienne, nous verrons si la nouvelle réglementation apportera les bénéfices espérés ou si les noms habituels l'emporteront toujours.