Superbike, Pirelli Aragon Round : Jonathan Rea ne cède pas la tête des qualifications

Même sur une piste considérée comme hostile pour lui, Jonathan Rea n'a pas laissé de place à ses rivaux : le pilote Kawasaki est le plus rapide même à la fin des deux séances d'essais libres du Pirelli Aragon Round, qui se déroule à Motorland, en Andalousie.

Même si les écarts ne sont pas conséquents, quelques millièmes pour Alex Lowes au premier tour et même pas un dixième pour Melandri au deuxième, ce qui impressionne comme d'habitude c'est le rythme maintenu par Rea, qui a également réussi à réaliser une très bonne course. simulation.
La Ninja se comporte bien jusqu'à présent sur le circuit andalou et renverse actuellement les pronostics de la veille que la Panigale, et surtout Chaz Davies, quatrième aujourd'hui, sont favoris : le week-end est cependant encore long et à Kawsaki ils sont déjà je pense aux qualifications de samedi.

Tom Sykes a terminé la journée avec le troisième meilleur temps, travaillant dur sur les réglages et le rythme, réalisant également une simulation de course positive, confirmant la compétitivité de la moto tant sur le tour lancé que sur la distance.

« Aujourd'hui, nous avons effectué les réglages et vérifié les pneus ce matin, puis un long relais et un tour rapide cet après-midi. Voici comment ça s'est passé. Nous sommes assez rapides et nous avons largement réalisé ce dont nous avions besoin pour régler la moto. Pendant le long run, nous avons utilisé les réglages de Phillip Island et de Thaïlande, mais j'ai compris que ce n'était pas la meilleure solution pour cette piste particulière » – a déclaré Jonathan Rea – « Lors des essais ici en novembre, nous avions un réglage complètement différent à l'avant. ; celui avec qui je me sens le mieux. Je ne pense pas que nous puissions voir le potentiel de chacun dès aujourd'hui et je pense que la course peut réserver des surprises. Mais je ne pense pas aux autres, j'essaie juste de faire les choses du mieux possible pour moi."

« Demain, nous ferons deux ou trois changements relativement petits mais à ce niveau, tout petit peut devenir un gros gain sur la piste. Nous avons bien terminé les EL1 avec des pneus usés, et cela a été un bon regain de confiance. Lors des EL2, le premier tour était fantastique et je me sentais vraiment bien avec la moto. J'ai vu la pluie et nous avons décidé d'aller aux stands pour faire quelques changements sur la moto afin de nous donner des informations pour samedi" – a-t-il déclaré Tom Sykes – « Ce qui est bien, c’est que nous avons obtenu ce que nous cherchions, donc demain devrait être plus facile. La pluie à la fin n'était pas idéale, mais nous avons eu la chance de ne pas perdre trop de temps. Nous avons de bonnes informations pour demain."