Superbike: Guintoli proche du doublé à Assen

Seule une erreur en début de course 2 a empêché Sylvain Guintoli de réaliser un doublé sensationnel qui semblait désormais à sa portée, après la victoire dans la première manche.

La manche néerlandaise ramène une Aprilia leader au championnat du monde, notamment avec la RSV4 numéro 50.

Dans la Course 1, le pilote français, parti devant tout le monde, s'est envolé à un rythme insoutenable pour tous ses poursuivants, construisant son avantage dès les premiers tours, avec un tour record (1'36.440) établi dès le troisième tour, sur une piste partiellement humide avec des pneus slicks, alors que tout le monde avait du mal à trouver le bon rythme.
En finale, il a réussi la remontée furieuse de Tom Sykes sans prendre trop de risques : les drapeaux rouges, à quatre tours de la fin en raison d'une casse, ont privé le public d'un duel passionnant pour la première place et ont offert la victoire à Guintoli.



La course 2 a débuté sous les meilleurs auspices, avec Guintoli une nouvelle fois parti devant tout le monde, mais trop de pluie, et l'avertissement du pilote lui-même, ont conduit la Direction de Course à arrêter la course.
Après plus d'une heure, la deuxième manche reprenait, réduite à 10 tours, et sur une piste traîtresse, malgré un départ loin d'être parfait, Guintoli avait réussi à mettre le leader Rea dans sa ligne de mire en quelques virages seulement, mais à la dernière chicane une perte d'adhérence l'a fait glisser.
Cependant, de retour dans la course à la 18ème place, Guintoli a repris le rythme et avec une remontée spectaculaire a terminé à la neuvième place.
 


Plus de difficultés pour Marco Melandri, sixième des deux manches: le pilote de Ravenne, très déçu après la Course 1 également par sa performance personnelle, a fait preuve de plus de détermination dans la Course 2, avant qu'un "long" ne l'exclue de la lutte pour le podium.

« C'est vraiment dommage pour la Course 2, malgré un départ loin d'être parfait, j'ai remonté sans difficulté. La chute dans le deuxième tour n'est pas due à une erreur particulière, mais simplement à la piste si mouillée qu'il ne faut pas grand-chose", a-t-il déclaré. Sylvain Guintoli– « Malgré le coup dans le dos et les dégâts au repose-pieds et au guidon, j'ai roulé vite, cela me met en colère car il est clair que j'aurais aussi pu gagner la Course 2. En Course 1, j'ai cependant pris quelques risques dans les premiers tours pour tenter de gagner du terrain, une tactique dangereuse mais qui a finalement fonctionné. Avant l'arrêt de la course, je surveillais le retour de Tom Sykes, essayant de gérer la tête. Je dois remercier toute l'équipe et les gars d'Aprilia Racing, car ils ont fait un travail incroyable et aujourd'hui, même avec des températures basses, ma RSV4 a très bien fonctionné. La démonstration que l'engagement de chacun porte ses fruits."