Superbike : BMW part en fin de saison, Melandri et Davies restent sur le banc de touche l'année prochaine

Comme un coup de tonnerre, BMW a annoncé aujourd'hui que ce serait sa dernière année en Superbike. Le constructeur bavarois, qui déjà à la fin de l'année dernière avait réduit son engagement dans les dérivés de la série mondiale en fermant l'équipe interne et en s'appuyant cette année uniquement sur l'équipe de l'importateur italien, a maintenant décidé qu'après 5 ans en SBK, il était temps de dis stop. Cela laisse les deux coureurs Marco Melandri et Chaz Davies bloqués. Même si les rumeurs parlent à ce stade d'un Melandri pilotera une Aprilia officielle l'année prochaine à la place d'Eugen Laverty.

« BMW Motorrad Motorsport mettra fin à son implication dans le Championnat du Monde Superbike à la fin de cette saison – explique Stephan Schaller, directeur général de BMW Motorrad – Cette étape s’inscrit dans le cadre du réalignement stratégique de notre Marque. BMW Motorrad se concentrera davantage sur l'élargissement de sa gamme de produits, désormais au-delà de 500 cm500, vers les segments inférieurs à XNUMX cmXNUMX, sur la mobilité électrique et sur le développement du potentiel de marché dans les économies émergentes, comme le Brésil et l'Asie. Seuls ceux qui agissent de manière cohérente aujourd’hui sont prêts à relever les défis de demain. BMW Motorrad maintiendra son implication dans le sport automobile en se concentrant, au niveau international, sur le sport client, sous toutes ses formes. Je tiens à remercier tous ceux qui nous ont soutenus dans ce long et fructueux voyage."

« L’équipe est composée de personnes extrêmement professionnelles et motivées qui, j’en suis sûr, continueront à faire tout ce qu’elles peuvent pour terminer la saison à un haut niveau – commentaires Andrea Buzzoni, directeur général BMW Motorrad WSBK – 2013 est une très bonne année, le climat dans l'équipe est exceptionnel et nos coureurs, Marco Melandri et Chaz Davies, font également un excellent travail. Nous sommes satisfaits des résultats obtenus jusqu’à présent et, bien entendu, nous continuerons à travailler dur. Je suis donc convaincu que nous récolterons de nouveaux succès avec Marco et Chaz plus tard dans la saison. Je regrette la décision, mais je comprends la stratégie de l'entreprise. Je tiens à remercier toutes les personnes impliquées dans ce projet."

En réalité, la nouvelle d'un abandon de la maison bavaroise était dans l'air depuis un certain temps. et comme prévu par Motosprint, à Moscou, à l'occasion de la dernière course SBK, Il y avait une rumeur de plus en plus insistante dans le paddock selon laquelle Marco Melandri piloterait une Aprilia l'année prochaine. Depuis quelques courses, le manager de l'équipe de Ravenne taquinait Gigi Dall'Igna qui, cependant, répondait diplomatiquement à ceux qui demandaient confirmation ou infirmation sur cette nouvelle : "Il est trop tôt pour parler de 2014", mais maintenant que BMW a officialisé ses adieux, l'accord sera bientôt conclu. Melandri rejoindra évidemment l'équipe officielle et prendra très certainement la place d'Eugene Laverty qui n'a jamais impressionné lors de ces deux saisons.