Superbike : les Red Devils d'Aprilia satisfaits de la première Superpole de la saison

Pour Aprilia, 2015 a commencé pratiquement là où la saison dernière s'est terminée : à Phillip Island, une Superpole anormale a attribué aux RSV4 de Leon Haslam et Jordi Torres la première et la troisième ligne de la grille de départ des courses de demain. (Course 1 à 2 h 00 HE et course 2 à 4 h 40 HE).

Après deux jours d'essais au cours desquels les pilotes Aprilia Racing-Red Devils étaient toujours parmi les protagonistes, l'équipe italienne se préparait à se battre pour les premières places.
Une chute de Jordi Torres lors des essais libres du matin a contraint le jeune Espagnol à manquer la quasi-totalité de la séance, mais l'a empêché de participer aux manches de la Superpole ; tandis qu'Haslam avait également été régulier le matin avec le troisième meilleur temps.

Cependant, la deuxième manche de la Superpole a d'abord été suspendue puis définitivement annulée en raison d'une mauvaise chute de David Salom : à ce moment-là, le classement acquis dans les premiers tours était maintenu, alors que personne ne pensait encore se battre pour la première place.
Haslam, pourtant toujours rapide, s'est retrouvé avec le troisième temps qui lui a valu la première ligne, tandis que Jordi Torres a dû se contenter du septième temps, ce qui est en tout cas un excellent classement pour un rookie absolu.

"En Superpole, il s'agit de s'habituer rapidement au tour unique, le travail effectué avec les pneus de course ne compte pas trop, donc avoir obtenu le troisième meilleur temps avec cela me donne de l'espoir" - a-t-il déclaré Léon Haslam – « Je suis désolé pour le grave accident de David, heureusement j'ai entendu dire qu'il est conscient et en mouvement. Du point de vue de la course, nous avons fait quelques progrès, en nous améliorant notamment dans le troisième secteur. Les températures élevées nous obligent certainement à beaucoup changer en termes de réglages mais mon équipe a très bien travaillé donc je suis confiant. Mais les conditions seront les mêmes pour tout le monde, et je suis satisfait de mon rythme de course, on va s'amuser demain."

« Ce matin, nous avons fait du bon travail et avons été rapides, disons que lors des derniers essais libres, j'aurais peut-être dû moins risquer. En réalité je dois encore mieux comprendre le glissement du pneu arrière, le glissement qui m'a fait tomber s'est produit sans que j'aie eu le temps d'intervenir, certainement parce que, dans la première course, je dois encore acquérir le bon ressenti mais je travaille là-dessus" - a-t-il déclaré jordi torres – « Évidemment, j'étais confiant dans la Superpole pour faire encore mieux, même si je n'ai pas encore essayé le pneu depuis un certain temps. En pensant à demain, je m'attends à deux courses difficiles, dans cette chaleur, mais j'ai un bon rythme de course et si j'arrive à gagner plus de confiance et à bien gérer les pneus, nous pouvons viser un bon résultat.