SBK, Pirelli French Round, Race1 : belle bataille entre Melandri et Sykes

La première course de la onzième manche du Championnat du Monde des dérivés de série, disputée aujourd'hui sur le circuit de Magny-Cours, a été l'apothéose pour Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), sacré champion du monde pour la troisième fois consécutive, mais c'était aussi le théâtre d'un duel très excitant entre Marco Melandri (Aruba.it- Racing Ducati) et Tom Sykes (Kawasaki Racing Team).

L'homme de Ravenne, parti de la quatrième ligne après une Superpole difficile sur asphalte mouillé, a réussi à récupérer et à atteindre la troisième position : à deux tours de l'arrivée, Melandri a réussi à réduire l'écart avec Sykes et s'est battu avec lui jusqu'à quelques virages de la ligne d'arrivée en prenant la deuxième place.

«C'était une course fantastique» – a-t-il admis Marco Melandri – « Au début les conditions étaient très difficiles, l’adhérence était très faible. Au fil des tours, j'ai gagné en confiance et j'ai commencé à attaquer de plus en plus fort. Quand j'ai vu que Sykes était en légère difficulté, j'ai réalisé que je pouvais attaquer encore plus fort car nous n'avions pas de problème avec les pneus et personne ne viendrait les changer. Nous avons eu une bataille spectaculaire dans les deux derniers tours, j'ai tout donné pour récupérer et honnêtement, nous n'aurions pas pu faire plus aujourd'hui. J'espère une course sur le sec demain car c'est très facile de faire des erreurs ici de toute façon. Nous n'avons pas beaucoup couru sur le sec ce week-end, mais nous sommes tous dans le même bateau et nous sommes prêts à jouer."

Chaz Davies, quant à lui, a connu une course très difficile, pénalisé par des problèmes électriques qui l'ont gêné tant au freinage qu'à l'accélération et ne lui ont pas permis de lutter au-delà de la dixième place.

« Nous avions bien commencé et la moto était compétitive au début de la course, mais après trois tours nous avons eu un problème et c'est devenu très difficile de la contrôler. L'arrière commençait à se bloquer et glissait beaucoup à l'accélération. À ce moment-là, nous ne pouvions que faire de notre mieux pour atteindre la ligne d'arrivée, donc nous sommes naturellement un peu déçus. Hier, sur le sec, nous avions fait des progrès constants » – a-t-il déclaré Chaz Davies – « Notre rythme n'était pas le meilleur mais nous étions quand même compétitifs. Nous espérons déjà trouver une piste sèche du WUP, car il nous reste encore un changement de set-up à vérifier. Je suis assez confiant quant à la direction que nous avons prise hier, nous espérons donc rattraper ce retard avec un bon résultat lors de la Course 2. »