SBK | Pata Italian Round : Chaz Davies parle de lui à la veille d'Imola

Belle interview complète avec le pilote Ducati

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Pour Chaz Davies, le rendez-vous à l'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari à Imola est toujours plein d'émotions et de souvenirs : ici le Gallois a couru à la fois en WorldSSP et en WorldSBK, et maintenant il reviendra au sommet de sa carrière, avec de grandes ambitions arc-en-ciel. .

WorldSuperbike.com l'a rencontré chez lui, en Andorre, à la veille de la manche italienne pour recueillir ses attentes mais surtout pour connaître l'homme derrière le pilote : une belle histoire est née, interrompue seulement par les raids de sa bien-aimée. chien Thor dans le jardin, que nous rapportons ci-dessous.

J'ai beaucoup changé depuis ces débuts. Imola 2009 a été ma première course en Europe après avoir longtemps couru en Amérique. En y revenant, on a toujours des doutes : pourrai-je être à nouveau au sommet ? Ce sera un peu différent, quel est mon niveau ? Il y avait tellement de points d’interrogation que j’ai maintenant éliminés. Je pense que je me suis amélioré année après année en participant au championnat du monde.

Je ne retourne pas beaucoup au Royaume-Uni, j'habite en Andorre. Pour des questions d'entraînement, de stabilité, d'objectifs.
C'est un changement que j'ai fait il y a quelques années, j'avais dit que ce serait comme ça pour le reste de ma carrière. La maison est toujours la maison, mais il y a une bonne raison d'être ici. Certes, dans mes projets il y a l'idée de revenir dans le futur, mais cela pourrait être dans 5 ou 10 ans.

La vie ici n'est pas très différente de celle du Pays de Galles, en termes de ce que je fais. Il y a probablement la difficulté de la langue, mais j'essaie de la surmonter. Le catalan est un peu plus compliqué, mais mon espagnol s'améliore, ainsi que mon italien. C'est un endroit calme et reposant, en hiver vous pourrez profiter des sports d'hiver. En été, le climat est magnifique et vous pouvez faire des sports de plein air, vous pouvez aller à la montagne, la nature est à couper le souffle.

Nous avons un bon équilibre en Superbike, il y a beaucoup de Britanniques et on discute beaucoup entre nous. Même avec les autres gars, on forme un groupe sympa.

Au moins, courir contre des amis est une motivation supplémentaire pour se battre. Je ne donnerai pas de coup de coude à Léon [Camier], je ne le ferais pas de toute façon. Mais vous voyez ce que je veux dire, je ne serai jamais trop dur avec lui car nous sommes de bons amis même en dehors de la piste. Mais il y a autre chose en jeu.

J'ai toujours été intéressé par les vidéos. Pas pour les vidéos elles-mêmes, mais pour la créativité qui les sous-tend, en assemblant les pièces et en les construisant. J'ai acheté mon premier appareil photo quand j'étais très jeune, puis je suis allé chez Dixon pour acheter un programme de montage pour mon ordinateur de l'époque, qui était très lent. Peut-être que j'avais 13 ou 14 ans. Ensuite, j'ai fait un DVD quand nous avons fini l'école. J'ai filmé sournoisement avec ma caméra vidéo ces dernières semaines et j'ai filmé beaucoup de choses que je n'aurais probablement pas pu filmer ! Mais j'ai aussi fait quelques coupes.

Je crois que Les vlogs pour les fans sont un bon moyen de se connecter avec ceux qu'ils regardent. Ils nous voient dans les entretiens d'après-course, sur la grille de départ très détachés... nous travaillons le week-end, on ne voit pas ce qui se passe quand nous sommes à la maison ou quand nous construisons les week-ends de course. Nous n'arrivons tout simplement pas, nous enfilons notre salopette, baissons notre visière et c'est parti. Il y a tellement plus derrière tout cela et c'est ce que je montre dans mes vlogs.

Je pense que les gens pensent parfois que c'est plus facile, différent de ce qu'il est. Vous pouvez sûrement vous comporter ainsi. Vous arrivez, retournez à l'aéroport, allez ailleurs, ils viennent vous chercher ou prennent un jet privé. Vous pouvez le faire, il y a beaucoup de gens qui le font, mais ce n'est pas ce que je fais. Cela s'applique à la plupart des pilotes de Superbike, qui sont comme moi.

La déconnexion est ma façon de me concentrer. Partir, faire une pause : c'est ma façon de me préparer. Je ne vais pas au gymnase à 9 heures le lundi après un week-end de course. Pour quelqu'un d'autre, ça marche, mais pas pour moi. J'aime le calendrier Superbike, car nous avons 7 à 8 semaines de congé. Notre style de vie est formidable, mais parfois il ne vous permet pas de vous reposer ou de faire d'autres choses que vous aimez.

Je me suis souvent demandé ce que je ferais après les courses. Je ne sais pas grand chose à part courir. J'ai l'impression que je peux faire beaucoup de choses, mais on ne le sait pas avant d'y être. C'est bien d'essayer autre chose, mais vous ne l'apprécierez peut-être pas ou vous ne pourrez peut-être pas le faire.

Comment je me vois dans 15 ans, je peux seulement dire que j'aimerais me voir aussi heureux qu'aujourd'hui, peut-être avec quelques enfants. J'espère continuer à faire de la moto, je ne courrai certainement pas, du moins pas aux championnats du monde. Vais-je continuer à faire du sport ? J'aimerais bien, mais nous verrons.

Un souhait pour 2018: restez en bonne santé, continuez à vous amuser comme je le fais maintenant et continuez à donner le meilleur de moi-même sur le vélo.

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