Round Riviera di Rimini : Curiosités et statistiques avec moteurs arrêtés.

Avant de nous concentrer sur la prochaine manche du Championnat du Monde ENI FIM Superbike, comme le font déjà les équipes et les pilotes, revenons sur la manche du Misano World Circuit. Marco Simoncelli.

FRÉQUENCE ET CLASSEMENTS TV.
L'organisation a publié les données officielles sur la participation du public qui, dans l'ensemble, semble plus importante que lors des éditions précédentes : 14.166 spectateurs vendredi, 16.246 samedi et 29.102 dimanche, pour un total de 59.424.
En ce qui concerne l'audience à domicile, à cette occasion également, les audiences lors des retransmissions en direct d'Italia Uno et d'Italia Due ont été très bonnes, notamment pour la Course 2 : 1.135.000 téléspectateurs, soit une part de 8.34 %.
Un très bon résultat dans un créneau horaire plus « pratique ».
Cependant, les données de la première manche ne sont pas si rassurantes, suivies seulement par 318.000 4,52 téléspectateurs soit une part de 341.000% et même dépassées par la course du Championnat du Monde Supersport, vue par 3,63 XNUMX soit une part de XNUMX%.

CARTE WILD.
Il y avait 14 pilotes italiens inscrits comme wild card dans les courses de championnat dérivées de la série lors du Round Riviera di Rimini.
En Superbike, Ivan Goi a marqué deux fois dans les points, terminant 14ème et 13ème à l'arrivée, tandis que Matteo Baiocco a malheureusement chuté lors de la Course 1 alors qu'il était treizième, endommageant considérablement sa moto et ne pouvant donc pas participer à la seconde.
En Supersport, le meilleur des wild card était Roccoli, qui a terminé 14ème, atteignant la zone des points.
Le pilote MV Agusta qui a remplacé Vladimir Leonov à Misano devrait également prendre part aux courses restantes du championnat du monde. Cependant, Ferruccio Lamborghini (qui a remplacé Riccardo Russo qui a effectué un passage ponctuel en SBK avec l'équipe Pedercini) n'a pas marqué de points, 22e et Alex Baldolini, 19e.
Le seul wild card italien du Stock 1000 était Kevin Calia qui a amené son Aprilia à la 12ème place. Huit Italiens ont participé à la course Stock 600.
Rea avec le champion du monde d'Enduro Alex Salvini

SPECTACLE EN PADDOCK
Lors des événements médiatiques du Paddock Show, une grande initiative caritative a été présentée en soutien au Téléthon, promu par MV Agusta et BNL Gruppo BNP Paribas.
Depuis le 21 juin, la société Schiranna met aux enchères une spéciale et belle MV Brutale 800 via la plateforme Internet CharityStars.com, où elle restera pendant 30 jours à partir d'une base de 10.000 XNUMX €.
Les bénéfices seront entièrement reversés à la recherche pour guérir les maladies génétiques rares.

PIRELLI.
Comme toujours, les chiffres publiés par Pirelli sont impressionnants : la société italienne a apporté un total de 4.953 39 pneus à Misano, et chaque pilote SBK disposait de 41 pneus avant et XNUMX pneus arrière.
Trois innovations significatives ont été proposées pour cette septième manche : un SC2 T0020 à l'avant déjà testé lors des tests Pirelli à Imola, le lundi suivant les courses, auquel il faut ajouter un SC0 T0722, une solution de développement dans un mélange tendre plus équilibré. par rapport au SC0 standard : ce pneu arrière a été conçu pour l'usage exclusif des pilotes Superbike.
Nous avons enfin pu admirer un nouveau pneu de qualification T0223, un pneu super tendre avec un niveau d'adhérence accru.

NOUVELLE LIVRÉE ET VÊTEMENTS POUR L'ÉQUIPE APRILIA RACING.
À Misano, l'équipe Aprilia Racing a proposé une nouvelle livrée pour la RSV4 et un nouvel uniforme pour les mécaniciens, pour célébrer la première victoire de l'entreprise Noale dans une course mondiale, remportée à Misano par Loris Reggiani sur une 250 dos en 1987.
Un succès qui a donné le coup d'envoi à l'impressionnante série de victoires de l'entreprise italienne, qui peut désormais se targuer de 38 titres mondiaux et 294 victoires en Grand Prix.
Les motos et les combinaisons de Melandri et Guintoli avaient la même livrée tricolore que les 250 deux temps de Reggiani, tandis que les mécaniciens portaient une salopette rouge et un t-shirt commémoratif, avec le « A » qui était autrefois le symbole du constructeur vénitien.

TEMPS AU TOUR.
Notons un fait curieux : lors de la troisième séance d'essais libres, disputée samedi matin, Loris Baz et Chaz Davies ont incroyablement réalisé exactement le même temps, 1'36''409.
Au classement des séances, le Français de Kawasaki, quatrième, a devancé l'Anglais de Ducati en réalisant le temps devant lui.