MotoGP : Valentino Rossi « Ici, à Motegi, ce serait bien de répéter 2010 »
Valentino Rossi, lors de la conférence de presse pré-GP à Motegi, a parlé de ses attentes pour le Grand Prix du Japon (où il continuera à utiliser le GP11.2 déjà mis en piste en Aragon) et du travail effectué à Jerez où il a pris part au piste avec la Ducati GP12 avec un nouveau châssis. La parole lui appartient.
“Utilizzeremo la stessa configurazione con le medesime modifiche già testate ad Aragón – ha commentato Rossi così come riportato da MotoGP.com – Sfortunatamente in quell'occasione c'è stato qualche problema con il grip nel posteriore, che ha portato ad un consumo incredibile della gomme. Ici, nous aurons une situation différente, il faudra d’abord comprendre les conditions de la piste. Nous venons d’un GP d’Aragon peu convaincant, et le résultat n’était certainement pas celui auquel nous nous attendions. Lors de la course de Motegi l'année dernière, nous avons bien fait, obtenant un bon résultat final, et l'espoir est précisément de progresser de la même manière ce week-end.
Rossi a ensuite parlé des tests effectués avec la GP12 1000 à Jerez : "Nous avons fait une tournée à Jerez, collectant de précieuses données et informations pour poursuivre le développement de la Ducati 2012. Nous continuerons dans cette direction jusqu'à la fin de cette saison."
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Les déclarations de Rossi à Jerez:- Rossi a ajouté que l'équipe s'est concentrée sur l'équilibrage des poids, sur l'étude d'une position de conduite qui lui permette d'avoir plus de poids sur l'avant, pour essayer de remédier au manque de sensations, et aussi:-«Nous j'ai essayé de travailler la répartition du poids et surtout de bouger ma position sur le vélo. C’est le plus gros travail que nous avons fait à Jerez, car nous pensons que c’est le principal problème de cette moto. Je veux être plus loin. Je n'aime pas ma position sur la moto et je le dis à Filippo depuis longtemps, a-t-il expliqué. suit
Comme je m'en doutais, Ducati n'aurait pas immédiatement abandonné le moteur de support pour un moteur fermé ou périmétrique en aluminium, qu'il s'agisse d'un Deltabox... en effet Vale déclare : -En parlant aux journalistes, Vale a rapidement nié avoir utilisé un nouveau cadre périmétrique. , expliquant qu'il s'agissait en réalité d'une évolution du châssis en aluminium qui avait fait ses débuts quelques jours avant... la course Motorland Aragón...
Si les choses sont comme ça, ça ne sert à rien de se faire des illusions, ça ne sert à rien de continuer, ceux de Ducati courent après des croyances et des dogmes et avec ceux-là on ne peut pas gagner, on n'ira nulle part surtout en MOTOGP, pour gagner il faut de l'esprit libre de préjugés mais plein de données qui, avec celles fournies par le pilote, doivent conduire à des solutions de toute nature pour autant qu'elles réussissent. S'il dit depuis un an que la position n'est pas bonne et que Preziosi hausse les épaules, je pense qu'il est temps de partir, ça ne sert à rien de continuer, ça ne sert à rien de gaspiller un bonus de sponsor avec Ducati et comme quelqu'un l'a dit il y a quelques jours, SÉPAREZ-VOUS !
ALLEZ, JE CROIS EN TOI... VOUS ÊTES ET RESTEREZ LE N. 1...
La position de conduite est la première chose que l'on règle quand on monte sur une moto, un champion du monde du calibre de Rossi ne peut pas la réparer à nouveau au bout d'un an !!!!
Et le mystère de ce cadre puis au final ils ont raté un autre test en apportant un cadre alu et ils n'ont toujours pas compris qu'il fallait passer à cette sacrée box delta et bien je ne me faisais pas d'illusions !
A présent, je suis de plus en plus certain que la prochaine saison sera aussi malheureuse que celle-ci !
Je suis désolé, mais je le vois mal!!!! aussi bien pour Rossi que pour la Ducati !!
Alors ne dis pas que je ne te l'ai pas dit ! J'ai été moqué, insulté, vilipendé par beaucoup de gens ici... juste pour avoir dit exactement les mêmes choses à l'avance !
Après tout, l'arrivée de Rossi n'a fait que détourner l'attention du véritable problème de Ducati, et cela a été un préjudice sérieux pour tout le monde : pour les fans, pour Ducati et pour les pilotes qui doivent y courir. Les esprits "bug" de Ducati pensaient que leur moto MotoGP était la plus forte du lot, que tous les pilotes qui couraient et ont couru dessus étaient des idiots, alors qu'avec l'arrivée de Rossi... eh bien, oui, ça aurait a montré au monde qu'AU LIEU, la Ducati est un monstre d'équilibre dynamique, de puissance et de vitesse.
Dommage qu'à une époque pas (si) suspecte j'avais écrit que les mêmes saints qui font voir les aveugles, les sans jambes, liquéfient le sang dans un sanctuaire chaque année pendant 1.000 XNUMX ans, si vous leur apportez la Ducati, ils demanderont au Seigneur de pouvoir démissionner en tant que Santi….