MotoGP Valence : Andrea Dovizioso « Le vent fort a eu une influence, mais avec un bon départ, nous pouvons faire une bonne course »

Le pilote Ducati de Forlì s'élancera de la troisième ligne lors de la dernière manche de la saison

MotoGP Valence : Andrea Dovizioso « Le vent fort a eu une influence, mais avec un bon départ, nous pouvons faire une bonne course »MotoGP Valence : Andrea Dovizioso « Le vent fort a eu une influence, mais avec un bon départ, nous pouvons faire une bonne course »

Andrea Dovizioso partira demain de la troisième ligne du Grand Prix de la Communauté Valencienne, la dix-huitième et dernière étape du championnat du monde 2014. Le pilote Ducati de Forlì a réalisé le neuvième temps avec un temps de 1'31.426. Par rapport à sa performance d'hier, où il a réalisé le troisième meilleur temps, il a payé le prix du vent fort qui a caractérisé la Q2. Voici ce qu'il a déclaré à la presse italienne.

« Nous avons très bien roulé hier, mais cet après-midi nous avons souffert du vent fort et j'ai perdu un peu de sensations avec l'avant. Je n'étais plus fluide et je n'étais pas capable de faire le temps que je pensais pouvoir."

Dans quelle mesure le vent affecte-t-il la conduite ?

« Par exemple, les points de freinage changent. Aujourd’hui, le vent soufflait de derrière dans la ligne droite et change donc beaucoup. Il faut freiner un peu plus tôt, car ça pousse pas mal. Au virage 1 et au virage 2 il a alors tendance à s'élargir. L'entrée dans le virage change aussi, mais ce qui nous a le plus gêné, c'est le fait qu'il y avait des rafales de vent. Ce n'était pas constant et donc encore plus ennuyeux."

Cette neuvième place pourrait-elle vous pénaliser du point de vue de la course ?

« Nous avons bien travaillé ce week-end, en essayant de tirer le meilleur parti des pneus. Si nous parvenons à prendre un bon départ, je pense que je peux me battre pour une bonne place. Au niveau du rythme, on ne sait pas clairement qui est le plus fort, mais je ne pense pas pouvoir rester parmi les quatre premiers. Nous sommes intéressés par l’écart final et arriver immédiatement derrière eux.

Il semble que la façade asymétrique fonctionne mieux ici qu’à Phillip Island, pensez-vous pouvoir l’utiliser ?

« Par rapport à Phillip Island, c'est mieux ici parce que vous pouvez faire en sorte que cela fonctionne. En Australie, le problème était le même pour tout le monde. Au moment où le composé a été changé, le pneu ne fonctionnait pas et nous avons donc chuté. Mais je ne pense pas qu'il soit nécessaire de l'utiliser en course, surtout s'il y a ces conditions météorologiques.

Faisons le point, comment vous sentez-vous maintenant par rapport à la première course au Qatar ?

« Ce n'est pas un sentiment très différent, mais quand on obtient de bons résultats, c'est aussi bon en termes d'humeur, c'est bon pour l'équipe. Fondamentalement, il y a eu une bonne amélioration de la moto, après quoi tout ce qui se passe de positif améliore tous les aspects. Cette année, nous avons bien travaillé et depuis la mi-saison, nous avons encore progressé. En ce moment, j'ai plus de certitudes et cela aide."

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