MotoGP, Essais de Valence : Entretien exclusif avec Fausto Gresini

À Valence, lors d'une pause lors des premiers essais MotoGP 2015, nous avons interviewé Fausto Gresini, qui a quitté Honda à la fin de la saison pour "soutenir" le retour d'Aprilia dans la catégorie MotoGP, qui alignera Alvaro Bautista et Marco Melandri. Nous avons parlé avec lui non seulement de la Top Class, mais aussi de la Moto3, une catégorie dans laquelle participeront l'année prochaine le confirmé Enea Bastianini et le nouveau venu Andrea Locatelli. Dans cette catégorie également, il a changé de moto, passant de KTM à Honda. Voici ce qu'il nous a dit.

Fausto, une nouvelle aventure a commencé, quelles sont tes premières impressions ?

« Je suis content, c'est agréable de travailler en étroite collaboration avec une grande maison, une maison italienne, je suis excité. C'est un premier contact. Je dois encore bien connaître le monde Aprilia et donc être plus présent dans le garage et comprendre comment ils fonctionnent."

Alvaro Bautista, avec qui vous avez travaillé ces dernières années, est resté avec vous et maintenant il y a aussi Marco Melandri, un Italien sur une moto italienne.

« C'est un peu caractéristique d'être italien. Moto italienne et pilote italien et je suis heureux d'avoir aussi Alvaro, qui a eu une grande expérience avec nous avec l'usine Honda et qui sera également important pour le développement de la moto.

Ce test se termine aujourd'hui, en ferez-vous d'autres avant ceux de Sepang ?

« Oui, nous ferons un autre test à Jerez avant la fin du mois. Il s'agit évidemment d'un premier contact, avec de nombreuses nouveautés. Ce n'est que le début, nous sommes très occupés, mais c'est très sympa.

Alors, est-il trop tôt pour parler d’objectifs ?

"Pour l'instant, l'objectif principal est de bien s'intégrer avec l'équipe et les hommes d'Aprilia, pour apporter la contribution nécessaire pour accélérer le développement de la moto."

Fin 2015, la réglementation va changer, boîtier de commande unique et pneus Michelin, travaillez-vous dans cette optique également ou êtes-vous concentré sur l'actualité ?

« Pour le moment, nous nous concentrons sur 2015, nous travaillons pour acquérir des données, disposer de paramètres qui nous permettent de développer la moto. Il est clair que nous voulons être aussi compétitifs que possible dans les plus brefs délais. C’est une course contre la montre, sur et hors piste.

Ces dernières années, Bautista avait toujours travaillé sans avoir de référence à l'intérieur du garage, étant donné qu'il était le seul pilote à utiliser la Honda Factory avec freins Nissin et suspension Showa. Avoir Melandri dans l’équipe pourrait-il être une aide du point de vue de la performance ?

« Ce sera un avantage tant pour lui que pour Melandri. Avoir deux pilotes, deux références fait grandir la rivalité, il y aura aussi un challenge interne et les challenges sont toujours bons."

Parlons maintenant de Moto3. Vous êtes passé de KTM à Honda, vous avez confirmé Enea Bastianini et vous avez pris Andrea Locatelli. Ici, les objectifs sont plus ambitieux.

« C'est un projet jeune, nous travaillons pour l'avenir, nous aimerions pouvoir exceller, être protagonistes. Je crois que rien ne nous manque pour pouvoir l'être. Les objectifs sont ambitieux, voyons si nous pouvons les atteindre.

photos: Alex Farinelli