MotoGP : Test de Sepang, Andrea Dovizioso "C'est une situation compliquée, nous allons devoir souffrir"
Pour le natif de Forli, proche de l'usine Yamaha l'année dernière, l'avenir est difficile.
Andrea Dovizioso, comme tous les autres Ducatisti, repart avec les os « cassés » des essais de Sepang. Le Forlien qui, l'année dernière, était sur le point de posséder l'usine Yamaha (qui lui a ensuite été volée par Valentino Rossi) vit la réalité Ducati de première main. Un vélo qui est loin d’être au top et sur lequel il y a beaucoup à travailler. Clôturer les tests à plus de deux secondes du sommet ne devrait plaire à personne, surtout à ceux qui avaient gagné une Factory Yamaha sur le terrain. La parole lui appartient.
« Il n'y a pas vraiment besoin de faire le point, nous savions que nous arriverions là et qu'il faudrait travailler le plus possible pour donner beaucoup de retours aux ingénieurs, et d'ailleurs nous en avons donné beaucoup ! Nous étions conscients de cette situation, donc nous ne sommes pas si surpris que ça. Il y a beaucoup de travail à faire, et malheureusement l’inconvénient est que cela prend du temps et en MotoGP, il n’y en a jamais beaucoup. J'espère qu'à Sepang 2 nous pourrons essayer de nouvelles solutions, même si nous n'aurons probablement pas assez de temps pour faire quelque chose de vraiment important. C'est une situation compliquée : nous allons devoir souffrir dans la première partie du championnat mais nous sommes là pour travailler dur.
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Mais n'est-ce pas lui qui a déclaré lors des tests d'après-saison que la moto n'était pas aussi mauvaise qu'il l'espérait ?
Mais oui, c'est lui !
Mais les gars, à quoi peut-on s'attendre ? La moto est restée inchangée pendant pratiquement la moitié de la saison dernière, tandis que les autres se sont améliorées.
Il y a un changement total de management en cours, de moyens et d'hommes.
J'espère vraiment que c'est la ligne de départ.
Si l’on considère alors que ces tests ont servi à comprendre ce qui avait été fait jusqu’à l’année dernière…
La recette est peut-être assez simple, mais quels ingrédients ? J'espère vraiment qu'ils les trouveront rapidement !
J'espère que toutes ces foutues données collectées serviront à semer des graines et non à occuper des gigaoctets de mémoire...
… les Allemands ne travaillent pas comme nous les Italiens… ils veulent comprendre et ensuite intervenir… cela prendra du temps mais pas autant que nous l'avons vu jusqu'à présent… tant qu'ils veulent faire les choses sérieusement… je ne pense pas Audi veut se déshonorer… et ensuite vous voulez mettre en selle la victoire sans phénomène ? Alors oui... on pourrait dire "quel beau geste"... l'histoire va par cycles, le gériatre n'a pas réussi, quelqu'un d'autre le fera !!!
@Homme gros
Je partage.
De plus, il n’y a plus de déséquilibre énorme dans le garage, j’espère donc qu’un équilibre potentiel conduira à une évolution rapide basée sur le partage d’idées entre les pilotes et le constructeur.
Qu'aurait pu dire Dovi à propos de la moto, sachant qu'avant Sepang il avait fait 4 tours avec elle.
La moto (et je dis cela en tant que fan de Ducati) est une poubelle, mais elle l'est devenue parce que "le gars en jaune" et son camarade Burgess n'ont rien compris à la façon dont ils auraient dû fonctionner.
Tout ce qui a été fait par le « couple miracle » sur la Ducati n'a fait qu'empirer les performances, il suffit de noter l'écart avec les leaders.
Rassurez-vous, tout ce qui a été produit sur l'indication VB et qui a été testé à nouveau à Sepang, a ramené les performances du Rouge à un niveau historiquement bas.
homme gros,
les Tugnini (comme nous appelons les Allemands dans ma région), avec celui-là même qui a repris le département des courses, n'ont pas fait bonne impression. La BMW de SBK disposait de budgets considérables, mais pour comprendre quelque chose, il a fallu "copier" la succursale italienne, même, à partir de cette année, la "succursale" est devenue une "usine".
J'étais très content de l'investissement, mais quand j'ai appris qui était leur meilleur homme, j'ai commencé à avoir des doutes. Ces tests étaient très importants, mais Il n'était pas là.
Cela ne me fait pas bonne impression et s'ils n'ont pas de plan de secours prêt, non seulement 2013 sera très difficile, mais... j'espère que je me trompe totalement.
@ligera
… sans Macho, nous ne parlerons pas ici de BMW et de ce que Gobemeier a fait… si vous avez un pilote fort, vous gagnez, le reste n'est que bavardage… bien sûr, la moto doit fonctionner mais à la fin il faut toujours satisfaire le pilote… BMW était presque OK avec Corser aussi...ça prend toujours du temps, j'ai vu très peu de miracles...Aprilia 2T années 90 surtout...
En lisant les mots de Dovizioso, j'ai l'impression de ressentir les sentiments de Rossi, ce sera dur, déjà à partir de la mi-saison...
Puis… la saison suivante… la prochaine moitié de la saison….
Ok je retourne dans une équipe satellite, en fait si Rossi abandonne j'essaierai de prendre sa moto officielle.
Il suffit de tout jeter et de refaire le moteur et le châssis.
Cette moto est tout simplement ridicule par rapport aux autres, encore plus lente que les SBK comme on l'a déjà vu, que veux-tu qu'il fasse Ambitieux, quelqu'un qui n'a même pas gagné avec le HRC...
Emmammamia !! Ouais avec la phrase !
Cher Dovizioso, vous avez décidé d'épouser le dieu de l'argent au lieu de la passion de la moto et de la course, maintenant contentez-vous de voyager si tout va bien au milieu de la table et profitez de tout l'argent que Ducati ou Audi vous donne !
Dovizioso n'a pas du tout choisi le dieu de l'argent. Il a mérité la Yamaha Factory avec les résultats de 2012, puis Rossi est arrivé et "le lui a enlevé".
A cette époque, seule Ducati restait parmi les motos officielles…….
Vraiment, pour le bien de la vérité, vous devriez dire qu'il s'était déjà mérité une Honda HRC officielle sur laquelle il n'a causé aucun problème !
L'objectivité, cette inconnue….
PS
Mais alors je serais vraiment curieux de savoir combien d'entre vous ont déjà réussi à devenir Team Manager MGP, dans le choix entre Rossi et Pretenzioso, ils choisiraient ce dernier
(il est évidemment demandé aux Trolls bien connus de s'abstenir de répondre, merci : on connaît déjà leur réponse !)
;)
Qui est prétentieux ? Petit nouveau dans la course moto ?
Pour l'amour de la vérité, ce n'est même pas comme ça (ou plutôt, tout ce que nous écrivons n'a pas grand chose à voir avec la "vérité", mais seulement avec les sensations et les sentiments des fans).
En HRC, il y avait 3 pilotes, Stoner Pedrosa et Dovizioso qui sont arrivés en HRC uniquement parce qu'il avait un pré-contrat avec Honda et en 250 il est resté sur la moto Giappy, seulement pour la promesse de rejoindre l'équipe Factory MotoGP (rappelez-vous que Honda a interrompu le développement de la 250 à l'époque de Dovi, non ?).
Avec ces 2 coureurs devant, Vale aurait aussi souffert. Stoner était devant lui, Pedrosa est le cocher de Repsol.
Dovi, étant donné le traitement réservé à Honda, n'a eu d'autre choix que de partir.
Chez Yamaha, d'après ce qui avait été estimé et compte tenu des résultats, il aurait dû prendre la place de Spies aux côtés de Lorenzo, mais Vale a pris la place et non pas par mérite, mais par "l'intercession" d'Ezpeleta et c'est une décision honteuse, l'organisateur ne doit pas intervenir dans ce type de problème et sans lui, Yamaha n'y penserait même pas (essayez de demander à Jarvis ou Lorenzo).
Ouais avec la phrase n°2 !! Mais quand vous dites ces choses, est-ce que vous tirez aussi une boîte de raudi pour mettre l'accent ??!!!
cmd
Il semble qu'ils ne publient pas de pages contenant différents acronymes pour cmd : je ne connais pas la signification et je cherchais des suggestions.
cmd ??
Écoute, tu peux l'appeler Ambitieux, Prétentieux, Snarky, mais peut-être que le meilleur est ENVIEUX, hahaha
cette moto est la fille du pire mariage sportif du millénaire, seuls les autocollants ont changé…..toujours avec l'histoire des allemands??????au maximum s'il le fallait ils feront des composants sur demande !!et arrêtez!!!! avec une méthode de travail judicieuse, vous devriez voir les résultats sur quelques saisons....
c'est bien de rêver, mais un jour y a-t-il un espoir que tu te réveilles ??
Maccaxxo !
Ce vélo en 11 (ONZE) saisons
CELA N'EST JAMAIS, JAMAIS PARTI !!!!!!
Sauf une année 2007 misérable grâce aux conjonctions astrales et quelques autres détails….
Arrêtez avec le « mauvais mariage » !
le seul mauvais mariage ici est celui de ceux qui ont généré un groupe de trolls d'importance historique !
Ne vous inquiétez pas, nous les Ducatisti avons un masochisme intérieur dont nous ne savons même pas comment !!
(reprise d'une ancienne publicité)
voyez w-the.. vous répondez vous-même. tu dis que ce sont les 4 trolls habituels qui font des blagues... dis-moi qui a fait des blagues ici. relisez-le et vous comprendrez que vous êtes comme nous tous !!!
la conjonction n’a qu’un seul nom et elle s’appelle Casey Stoner…
Dovizioso, il faut admettre qu'il n'est qu'un parent éloigné des 4 de devant... mais il faut dire qu'il a des capacités d'épreuve qu'aucun d'entre eux ne possède. et je pense qu'on ne peut rien dire à ce sujet…
Bon sang, avec cette histoire de Dovizioso en tant que super pilote d'essai, il est aussi bon que les autres en tant que pilote d'essai, c'est juste que chez Ducati ils doivent comprendre qu'ils doivent écouter les pilotes et adapter la moto au pilote comme Honda l'a fait par exemple avec Pedrosa PUNTO.
Bien sûr, cela leur a pris mille mille ans et ensuite il a gagné, d'abord Hayden puis Stoner. Az. quel exemple.
Honda a vraiment retenu la leçon après mille ans, c'est vrai, mais maintenant qu'ils l'ont compris, ils font une super moto depuis 2 saisons.
Depuis mi-2012, après que Stoner lui ait dit Ciao, ils ont développé le vélo sur Pedrosa.
Après 10 ans, ils ont fait part à Harakiri de leur présomption selon laquelle la voiture comptait plus que le conducteur et ils ont compris que la voiture et le conducteur devaient ne faire qu'un et regarder les résultats.
Yamaha n'a pas eu cette présomption et a immédiatement compris que s'ils voulaient gagner, ils devaient donner au pilote ce qui maximisait ses points forts et minimisait ses points faibles et le résultat est que de 2004 à 2012, ils ont remporté 6 championnats du monde Moto GP.
Petites histoires, si vous voulez gagner, vous avez besoin de bons pilotes et de bons vélos et ces 2 doivent fonctionner comme un seul, c'est une petite partie de la recette pour gagner.
Tant que Ducati ne fera pas ce travail et continuera à fabriquer une moto sans pilote, ils n'iront pas loin.
…à mon avis Jorge est beaucoup plus sensible qu'Andrea… malheureusement Ducati a eu de la chance avec Casey, pris comme repli et pas de chance avec tous les autres pilotes… Je ne sauverais que Loris… la roue tourne… elle tournera à nouveau bien…
Loris, qui a construit cette moto et obtenu des résultats honorables, jusqu'à ce que Ducati le laisse bloqué.
Peut-être que s'il était resté comme deuxième guide, la moto continuerait à rouler.
Avec Stoner, beaucoup de cheveux et d'accélérateur, la moto était bien telle quelle, sans besoin de développement.
Malheureusement, ce n'est que lui et tous les autres qui se sont à leur tour ridiculisés.
Ce serait une bonne idée de bien le laver et de recommencer à zéro.
Je suis noir énervé !
Très énervé !!
Je sais que tu t'en fiches, mais je dois me défouler, bon sang !!!!
Vous avez énervé le Maroni chaque jour tant que Rossi était chez Ducati, en lui reprochant entièrement les ennuis de cette foutue moto, une mule en fuite, comme je l'ai moi-même défini.
Nous avons enduré les pires atrocités de votre part (trolls unis d'Italie), parfois même en riant et en plaisantant les uns sur les autres, Dieu seul sait pourquoi.
Maintenant Rossi, si vous ne l'avez pas remarqué, IL N'EST PLUS !!!
ENNE-O-ENNE-CI-E'-Pi-I-u'!
Regarde devant, bon sang !!! Regardez devant vous !
Vous avez acclamé l'annonce des nouveaux cavaliers Dukan, encore merde !
Profitez-en, hâtez-vous !!
N'écrasez plus nos zébédées avec Rossi qui a cassé votre moto, petits enfants cons...
Echecchezzz!
Ne t'inquiète pas W_il_Sic, c'est fini, ce n'était qu'un mauvais rêve...
Voilà Teddy, de retour à Ninin... (avec une petite main sur le front).
Allez, je plaisante, mais prends-le plus calmement, tu crois que je ne sais pas combien de merde a été déversée sur la Ducati ?
Mais je n'ai jamais eu d'hystérie, allez !!
Pour vous faire une idée, imaginez le col du Sella avec les turbines en action, mais à la place de la neige... merde ! Et un DD16 bouge en parallèle !!
AH AH AH AH!!!!
Vous avez raison, désolé, mais je l'ai écrit. J'avais envie de me livrer à une crise hystérique.
C'est déjà une période de folie... le travail n'avance pas, les clients font semblant d'oublier de payer et au final ils ne paient pas vraiment, tout va en enfer...
on entre toujours, TOUJOURS ici avec l'intention de se distraire un peu, de s'amuser un peu et on retrouve toujours les mêmes vieilles choses banales et banales 4 absurdes.
Quoi qu'il en soit, tu as raison, je m'excuse...
Écoutez, moi aussi, comme tout le monde, j'ai mes obsessions d'où émergent de temps en temps des discussions sans fin (par exemple plus récemment avec Enea :-) ), et peut-être sans rime ni raison.
Cela ne me coûte rien ou peu de le dire.
Je vous ai répondu en plaisantant, en pensant au général c@zzeggi° ; Je comprends la difficulté du moment d'après ce que vous dites, parce que je sais ce que cela signifie, parce que c'est comme ça pour beaucoup et partout, et puisque le travail est la moitié de notre vie et doit être au moins un minimum satisfaisant, surtout s'il est fait avec sérieux et de passion, j'espère pour vous que les choses se calment et reprennent leur cours normal.
Dans ce cas, en toute sincérité, je vous offre volontiers une poignée de main et une tape sur l'épaule en guise d'encouragement !!
;-)
Je vous rends la pareille avec grand plaisir !
Et merci…
@ligera
même si nous ne sommes pas amis et, heureusement, nous ne le serons jamais,
Je veux quand même vous donner quelques conseils sincères en tant qu'ami :
changez de revendeur, car ce que vous avez maintenant vous donne des cochonneries qui vous ruinent.
Alors faites comme bon vous semble….
;-)
XW le Sic. (tu ne trouves pas que c'est de mauvais goût maintenant ?)
Maintenant, vous devez offenser parce que la vérité est dite ?
Il est arrivé chez Ducati avec des proclamations vantardes, mais il est reparti très battu (il n'a même pas pu réparer l'avant et pour rendre le moteur plus doux, il a alourdi l'arbre, en adoptant le même système qu'il a adopté avec la Yamaha il y a des années, tout comme ils ont travaillé pendant 2 ans, faisant toujours ce qui a fonctionné chez Yamaha, malheureusement Ducati est complètement différent de Yamaha et ce qui est bon pour la maison Giappy n'est pas bon pour le Rouge, mais essayez et maintenant vous voulez nous faire croire qu'il n'a aucune responsabilité ? Que dans ces 2 années de conneries, il ressort propre et net juste parce qu'il a eu une demi-seconde sur la moto championne du monde ?
Ce n'est pas vous qui, il y a quelques posts, écriviez : "pour l'amour de la vérité..."
La cohérence n’est pas à sens unique.
Mais quel pilote d'essai ? Quelqu'un qui a pratiquement dit qu'il méritait la Yamaha officielle... Mais s'il ne pouvait pas gagner même avec le HRC...
BMW aidera Ducati à redevenir une moto compétitive (objectivement, cela prend du temps)... puis, de toute façon, étant donné les caractéristiques innées du desmodromique, il faudra un pilote exceptionnel pour en faire une gagnante : donc, avec le retour de Stoner – le seul pilote vedette des années 2006-2012 – Ducati va gagner à nouveau…….en effet, peut-être même avec Márquez dans 3-4 ans !
Vive le MotoGP !!
…étrange, ils t’ont énervé…
art des fables.
J'espère que vous n'êtes pas un fan de DUCATI, car vous avez commis une erreur aussi grosse qu'une maison.
BMW AIDE DUCATI ? Mais as-tu fumé comme Stonami ?
BMW est un concurrent direct de DUCATI, avez-vous déjà vu la SBK ???
AUDI A ACQUIS DUCATI PRÉCISÉMENT POUR CONCURRENTER LE GROUPE BMW !
... même si tu ne cries pas, ça va quand même... il est clair qu'il voulait dire Audi, il avait juste tort... pardonne-lui, tout le monde n'est pas aussi bon et préparé que toi...
Oui, il s'est trompé... il a collé ce message sous 2 ou 3 articles.
Il arrive qu'on fasse des erreurs, mais au moins relisez et corrigez-vous, il n'a pas écrit un papyrus, il y a mis 4 lignes avant de copier-coller pour que ce soit relu !
Rossi va fort car il pilote la moto développée par Lorenzo
Dovi y va lentement car il utilise la moto développée par Rossi et Geremia...
7 minutes je vais réparer la moto...
:-))))))))))))))))
restons ensemble!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
… 80 secondes, soyez précis…
Il n'y a pas de problème, maintenant Ducati a un pilote qui méritait la Yamaha d'usine, et ils ont renvoyé le gériatre, nous verrons de gros défis avec les Crts.
Ahahah
ahahahahahahahahahahaha
Ducati n'a pas trahi Rossi !!!!!!!!!!!!!!!
c'est lui qui a fui la honte !!!!!!!!!!!!!!!
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
…ah, ah, ah… c'est vrai, bon garçon… il est devenu "rouge" de honte ah, ah, ah… fais attention à ne pas faire souffrir W le Sic quand tu écris ces posts, sinon tu verras comment il lâche encore une fois ah, ah, ah !!!
Espérons que Ducati travaille sur quelque chose de nouveau...
Peut-être que je suis le seul à le croire, mais je n'aime vraiment pas du tout la nouvelle direction de DucAudi.... Voir BMW.
Hayden, que je ne considère pas comme un idiot*, a clairement dit qu'il nous fallait quelque chose de GRAND... Entre les lignes on comprend qu'on n'a pas besoin d'un "simple" cadre, ni d'un bras oscillant ou qui sait quoi... Nous avons besoin de quelque chose de NOUVEAU ! (peut-être un nouveau projet)…
Il y a des rumeurs selon lesquelles Ducati travaille sur une nouvelle moto (donc la Vera Gp13, mais on ne sait pas encore quand elle arrivera sur la piste...)
J'espère pour le bien du championnat que Ducati trouvera le bon chemin.
(Article Ducati et je parle de Ducati… Contrairement aux autres…)
bcs
Je suis complètement d'accord
Parlons de vélos meilleurs
Bonjour à tous... Je voudrais faire un petit commentaire. Vous souvenez-vous quand Dovi a fait des déclarations provocatrices à propos de Rossi ?! On lui a demandé s'il pouvait être l'éventuel champion MotoGP 2012, il a répondu mais vous plaisantez, et encore moins maintenant il n'est pas capable de gagner même sur une moto japonaise... Lui aussi est coupable de présomption de temps en temps :)
Oh et pour finir je voudrais dire que Stoner est un pilote très fort et il l'a prouvé, mais en 2007 la Ducati était différente des japonaises moins avancées, en plus Ducati avait le facteur bridgestone qui pouvait aider... N'oublions pas ça il a fait aussi de bonnes courses sur la Ducati Loris.. Je vous salue ce soir, je dirais qu'il ne faut pas critiquer si férocement les pilotes, et en tant qu'Italiens nous devrions avoir un œil particulier sur Valentino Rossi... Une source de fierté pour notre pays, car son talent est incontestable !