MotoGP : essai à Phillip Island, Bridgestone satisfait

L'unique fournisseur de pneus a tenu à remercier les équipes présentes pour le beau travail réalisé

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Satisfaction chez Bridgestone après les trois jours d'essais à Phillip Island. En piste les pilotes officiels de Yamaha (Jorge Lorenzo et Valentino Rossi), Honda (uniquement Pedrosa compte tenu de la blessure de Márquez) et Ducati (Andrea Dovizioso et Cal Crutchlow), qui ont essayé différents pneus du fournisseur unique en vue de la course. Le test a permis d'éviter les problèmes qui ont forcé l'année dernière une course Flag to Flag, étant donné qu'avec le nouvel asphalte, les pneus n'ont pas duré plus de 10 tours.

Bridgestone a apporté 2 spécifications avant et 8 spécifications arrière en slicks, dont six arrière développées spécifiquement pour le circuit de Phillip Island. Au total, 861 tours ont été parcourus. Le premier jour de test a été utilisé pour commencer à tester les six pneus expérimentaux, tandis que les deuxième et troisième jours ont été consacrés aux simulations de course. Sur les six slicks arrière expérimentaux, trois se sont révélés meilleurs en termes de durabilité, de performances et de retour du pilote. Ces trois options ont été testées de manière approfondie au cours des deux derniers jours et les retours positifs des pilotes signifient qu'elles constitueront la base du développement des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie en octobre.

Le dernier des trois jours a été celui qui s'est le plus rapproché en termes de températures des conditions de course, c'est pourquoi les retours des coureurs ont été très importants.

"C'était un test très positif pour Bridgestone, nous avons atteint tous nos objectifs - a-t-il déclaré Shinji Aoki, directeur du département de développement des pneus Bridgestone Motorsport – Je voudrais remercier les pilotes et les équipes pour tout leur travail acharné au cours de ces trois jours, sans eux, nous n’aurions pas pu réaliser ce que nous avions décidé de faire. Notre objectif principal était de trouver des options de pneus arrière adaptées à ce circuit et sur les six slicks arrière expérimentaux, trois ont donné des résultats très encourageants. À partir de ceux-ci, nous développerons les pneus pour le Grand Prix d’Australie en octobre et nous sommes convaincus que nous pouvons fournir des pneus qui dureront toute la distance de course tout en maintenant des niveaux très élevés de sécurité et de performances.

Nappes Bridgestone disponibles:

Face : extra douce et douce. Arrière : dur (divers composés de test – asymétrique)
Météo : Sec. Environnement 17-33°; Asphalte 22-52° (mesure Bridgestone)

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