MotoGP : Irta Jerez Test Day 3, Stoner se moque de Lorenzo

Pedrosa et Spies suivent. Rossi récupère, sixième à 953 millièmes

MotoGP : Irta Jerez Test Day 3, Stoner se moque de LorenzoMotoGP : Irta Jerez Test Day 3, Stoner se moque de Lorenzo

La troisième et dernière journée d'essais Irta à Jerez de la Frontera a vu tous les pilotes frénétiquement sur la piste pour rattraper le temps perdu hier à cause de la météo. Tout le monde était à l'intérieur depuis tôt le matin jusqu'à il y a quelques minutes, lorsque le drapeau à damier est tombé lors de la dernière spéciale avant le début du championnat du monde qui débutera le 8 avril au Qatar, où les courses se dérouleront de nuit (le MotoGP débutera à 21hXNUMX (heure italienne).

Au final, c'est Casey Stoner qui s'est imposé. Le champion Honda en titre, quelques minutes avant la fin de la séance, s'est moqué de Jorge Lorenzo en prenant la tête avec un temps de 1'38"780, soit un temps à peine 27 millièmes plus lent que sa pole position de 2011. L'ancien pilote Ducati a également a montré un rythme très remarquable (même si le run n'a duré que 10 tours) et seuls Lorenzo et peut-être Pedrosa semblent pouvoir le suivre, du moins à en juger par ces tests.

Le Majorquin s'est montré en grande forme et la nouvelle Yamaha YZR-M1 1000 semble également très compétitive. Le champion du monde MotoGP 2010 a terminé à 173 millièmes de seconde de Stoner et devant son compatriote Honda Dani Pedrosa, qui a réalisé un tour en 213 sur la Honda RC1.39,157V du Team Repsol. Pedrosa s'est également montré incisif avec son rythme, ces trois premiers pilotes semblent être ceux déjà en place dans une perspective de première course.

Le quatrième est Ben Spies, au volant de la deuxième Yamaha Factory. Le pilote américain a réalisé un tour en 1:39.495, à 715 millièmes de Stoner. Derrière lui se trouvait une autre Yamaha, celle du pilote britannique Cal Crutchlow qui a terminé avec un temps de 1:39.585, démontrant l'excellent travail réalisé par le constructeur Tre Diapason.

Chapitre Ducati. Valentino Rossi (qui a bouclé 90 tours) est sixième, à 953 millièmes de Stoner. Un pas en avant pour le pilote de Pesaro qui a couru à un rythme compris entre 1.40 maximum et 1.41 minimum pendant 14 tours consécutifs. Un écart qui reste acceptable même si ses objectifs et ceux de Ducati sont très différents.

Rossi a précédé Andrea Dovizioso sur la deuxième Yamaha du Team Tech 3, Nicky Hayden (qui a terminé à 1.139 213e place) et Alvaro Bautista, au volant de la Honda RC2011V du Team Gresini (qui est tombé sans conséquences physiques lors du long run au Dry Sack). Le champion Moto2 213 Stefan Bradl, au volant de la RCXNUMXV du Team LCR, clôture le Top Ten.

Le meilleur CTR est l'ART Aprilia de Randy De Puniet qui a réalisé un tour de 1.821 devant Stoner. Le pilote français de Power Electronics Aspar est pourtant très proche des Ducati d'Hector Barberà et Karel Abraham. Bonne performance de Danilo Petrucci de Terni, 15ème avec l'Ioda. Mattia Pasini et Michele Pirro se sont quant à eux classés en 18ème et 19ème position.

Test Irta Jerez Jour 3 – dimanche 25 mars 2012 – les derniers temps

Pos Rider Team Time Diff Tours précédents 1 Casey STONER Repsol Honda Team 1:38.780 - - 61 2 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:38.953 +0.173 +0.173 84 3 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:39.157 +0.204 +0.377 73 4 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1: 39.495 +0.338 +0.715 61 5 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1: 39.585 +0.090 +0.805 83 6 Valentino Rossi Ducati Team 1: 39.733 +0.148 +0.953 90 7 AndRea Dovizioso 3 1 +39.860 0.127 1.080 Nicky HAYDEN Ducati Team 72:8 +1 +39.919 0.059 1.139 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 91:9 +1 +40.017 0.098 1.237 Stefan BRADL LCR Honda 86:10 +1 +40.098 0.081 1.318 Hector BA R BERA Pramac Racing Team 85:11 +1 +40.287 0.189 1.507 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 91:12 +1 +40.579 0.292 1.799 Randy DE PUNIET Électronique de puissance Aspar 88:13 +1 +40.601 0.022 1.821 Aleix ESPARGARO Électronique de puissance Aspar 71:14 1 +41.645 1.044 +2.865 69 15 Danilo PETRUCCI Came Iodaracing Project 1:41.926 +0.281 +3.146 87 16 Franco BATTAINI Ducati Team 1:42.057 +0.131 +3.277 85 17 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:42.073 +0.016 +3.293 58 18 Mattia PAS INI Vitesse ​​Master 1 : 42.184 +0.111 +3.404 59 19 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:42.212 +0.028 +3.432 52 20 James ELLISON Paul Bird Motorsport 1:42.437 +0.225 +3.657 83 21 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:42.446 + 0.009 3.666 +84 22 1 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 42.906:0.460 +4.126 +59 XNUMX

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Commentaires 9
  • berto dit:

    J'ai atteint 50% dans mes prédictions... au milieu de la première journée d'essais, j'ai dit que Rossi terminerait les trois jours en 5ème position avec moins d'une seconde... cette 46 est la première course où le podium est en jeu. année on s'amuse !

  • la galette de viande dit:

    Même si nous sommes encore en retard, nous sommes au moins six dixièmes plus près du podium pour une Ducati révolutionnée. Nous allons déjà bien. Juste un petit effort et puis en course ça vaut le coup si on peut jouer avec les leaders. Tenez bon, le meilleur en vaut toujours la peine.

  • andrea dit:

    berto
    Rossi est deuxième depuis un an malgré 7 à 8 vélos fabriqués sur lui....

  • berto dit:

    S’ils faisaient 25 vélos… c’était entre 1.4 et 1.6 seconde !

  • K dit:

    Rossi reste constamment loin des leaders

  • Marco dit:

    Jerez est une piste courte et les écarts sont plus petits, alors si on ajoute que le premier jour le numéro 46 est parti se promener, on dirait qu'il s'est beaucoup amélioré, en réalité il est à environ deux dixièmes de son coéquipier et franchement ils sont peu nombreux, en terme de rythme la séparation est bien plus importante qu'une seconde. excellent yamaha et grand Stoner qui a bouclé une dizaine de tours en moyenne autour de 1.39,5, le rythme de Lorenzo est autour de 1.40,2, puis d'autres facteurs prennent le dessus dans la course.
    En attendant, c'est un excellent Stoner.

  • Marco dit:

    GRAND PRIX bwin DE ESPAÑA
    Classement des Essais Libres MotoGP N°3 2011

    Jerez de la Frontera, samedi 02 avril 2011

    Pos.Num.Coureur Pays Equipe Moto Km/h Date et heure Distance 1er/Préc.
    1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 277,6 1'38.864
    2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 277,4 1'39.171 0.307 / 0.307
    3 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 280,2 1'39.355 0.491 / 0.184
    4 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 273,9 1'39.682 0.818 / 0.327
    5 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 273,7 1'39.695 0.831 / 0.013
    6 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 277,5 1'39.822 0.958 / 0.127

    incroyable, photocopie de l'année dernière !!!!!!!!!

  • stefi dit:

    s'ils ne trouvent pas la clé du problème et ne parviennent pas à établir une base pour le championnat, ils n'auront pas une journée entière pour régler les réglages !!! en trois postes de 45 minutes, soit vous avez la moto en ordre, soit vous obtenez 1,5 seconde par tour !!! Je trouve cela difficile!!!! :-(((

  • Vittorio dit:

    Peut-être que je ne m'en souviens pas bien, mais il y a quelques années, un pilote est monté sur une Ducati et a remporté un championnat du monde. Quel était son nom ??? Peut-être qu'il avait 46 ans ou qu'il s'appelait Casey ? Bohhhh.

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