MotoGP : Test Irta Jerez Jour 2, Danilo Petrucci « À deux secondes du premier MotoGP, ce n'est pas mal »

Excellente deuxième journée d'essais Irta à Jerez pour Danilo Petrucci, pilote du Came IodaRacing Project. Le pilote de Terni a vérifié auprès de l'équipe que les bavardages qui l'avaient ralenti en Malaisie ne revenaient pas et qui heureusement ne se sont pas produits sur le circuit andalou. Le 1'41 et demi est sa meilleure référence sur la piste espagnole, a-t-il dit.

« C'était une bonne journée, il fallait vérifier ce que nous avions rapporté en Malaisie, comme les bavardages. Si ce problème s'était reproduit, il aurait été très grave car il aurait été difficile de s'en débarrasser. Aujourd'hui, nous n'avons pas eu ce problème et nous avons immédiatement commencé à travailler avec la zone arrière de la moto ; bras oscillant, amortisseur et biellette, et au final nous avons trouvé de bons réglages avec les pneus usés, à tel point que comme d'habitude nous avons fait plus de tours que d'habitude en course. Ensuite, nous avons chaussé un pneu neuf et mon 41 et demi est sorti, qui est pour l'instant ma meilleure référence sur cette piste. J'étais premier en CRT, mais j'ai trouvé un pilote plus lent que moi et je n'ai pas pu faire mieux. Demain, nous essaierons de nous améliorer encore. Ce qui me plaît c'est qu'on se rapproche du MotoGP et surtout on est devant en CRT qui devient un peu comme le Moto2 en terme d'écarts. Les 7-8 premiers sont en trois dixièmes, donc même une petite chose fait la différence. Sur un circuit comme celui-ci, l'écart entre le MotoGP et le CRT est très faible car nous parvenons à exploiter un peu mieux notre moteur, tandis que les GP ont du mal à utiliser toute la puissance. Je crois qu'à la fin de l'année, les écarts seront ceux-là. A deux secondes du premier des MotoGP, ce n'est pas mal, c'est cependant un tracé qui désavantage moins les CRT. En réalité, nous avons beaucoup à faire, c'était notre véritable premier jour avec le nouveau châssis."