MotoGP – La possibilité d’une course de nuit à Sepang est de plus en plus concrète

Ces dernières semaines, Carmelo Ezpeleta, patron de Dorna, a évoqué la possibilité de voir une course nocturne à Sepang dès la saison prochaine, suivant la tendance inaugurée par Losail et le Grand Prix de Singapour de Formule 1. Une hypothèse de plus en plus concrète : ces derniers jours, les dirigeants de la piste près de Kuala Lumpur travaille dans cette direction, en évaluant tous les avantages et les inconvénients. Evidemment, l'avantage prévaut entre les deux parties, qui ont déjà pris en considération les investissements (partiellement couverts par le gouvernement malaisien lui-même) ainsi que la validité du projet. « Éclairer Sepang » ne sera pas une chose simple, compte tenu du tracé de la piste, de la longueur du parcours et de la largeur des issues de secours. Cependant, une solution semble avoir été trouvée, également grâce au partenariat avec les organisateurs du GP de Formule 1 de Singapour, qui se chargeront de l'éclairage de la piste de Malaisie.

L'investissement, selon les estimations précédemment officialisées par Datuk Mokhzani Mahathir (Président du Circuit de Sepang), serait d'environ 20 millions d'euros : des chiffres importants pour un projet ambitieux, soutenu à la fois par Carmelo Ezpeleta et Bernie Ecclestone, pour une double course nocturne avec Formule 1 d’abord et MotoGP plus tard.

En cas de "Sepang by night", les organisateurs et les équipes devront revoir le calendrier des essais hivernaux, fondamental pour le développement des motos. Selon toute vraisemblance, nous testerons sous le soleil en janvier, tandis que début février aura lieu le premier test collectif sous éclairage artificiel. Et pour les équipes 250 et 125, incapables par un gentlemen's Agreement de tester au-delà des frontières européennes ?

Alessio Piana