MotoGP Sachsenring, EL2 : Avec la météo capricieuse, Barberà est le plus rapide, Rossi quinzième

Essais libres 2 du GP d'Allemagne MotoGP – Protagoniste de la météo lors de la deuxième séance d'essais libres de la classe MotoGP au Sachsenring, neuvième étape du championnat du monde 2017.

Les pilotes ont pris la piste avec des pneus pluie et au début de la séance Jorge Lorenzo a pris la tête. Par la suite, la pluie a cessé de tomber et Marc Marquez a pris la tête du classement avec un temps de 1:29.472.

Cependant, la météo était toujours capricieuse et il y a eu une véritable averse, ce qui a obligé les coureurs à courir dans des conditions très difficiles.

Je ne suis pas "satisfait" de ce que j'ai fait, le soleil est pâle et la bonne nouvelle c'est que le nouvel asphalte draine très bien et que la trajectoire s'est vite asséchée.

Les temps ont ensuite chuté et le plus rapide à la fin de la séance a été Hector Barberà qui a arrêté le chronomètre de la Ducati Team Avintia en 1:28.115. L'Espagnol a précédé ses compatriotes du Team Honda Repsol Marc Marquez et Dani Pedrosa.

Excellent quatrième temps pour Danilo Petrucci (qui devrait annoncer dimanche le renouvellement de son contrat avec le Team Pramac), qui chevauche la Ducati GP17 devant l'Aprilia d'Aleix Espargarò et le Team LCR Honda de Cal Crutchlow.

Le leader du championnat du monde, Andrea Dovizioso, est septième, à 0.638 seconde du sommet. Le Top Ten est complété par Jonas Folger avec la meilleure Yamaha, Sam Lowes avec la deuxième Aprilia et Jorge Lorenzo avec la Ducati.

Valentino Rossi est toujours à la peine, seulement quinzième à 1.434s de Barberà. Pire que lui est son coéquipier Maverick Vinales, vingtième avec 1.902 3. Cependant, les deux ont une situation différente au cas où les FP2 seraient également humides. Vinales serait en effet en Q1, tandis que Rossi serait contraint de participer à la QXNUMX.

A oublier encore une fois la performance d'Andrea Iannone, dernier en 2.444s. Une débâcle pour le pilote de Vasto qui ne peut s'expliquer uniquement par le mauvais ressenti de la Suzuki.