MotoGP Qatar, Essais Libres 1 : Aleix Espargarò porte l'Open au sommet, Rossi est septième

• Ronnie dit:

  20 March 2014 à 19: 14

  Pour l'instant valeurs décalées par rapport au dernier test, Pedrosa, Marquez, Rossi, Lorenzo, Dovizioso et Crutchlow n'avaient pas roulé, car quelques jours plus tôt ils étaient en Australie à Phillip Island.

  C'est pourquoi les autres qui avaient déjà essayé sont encore si loin, avec 3 jours ils ont déjà mis beaucoup de choses en place, surtout ceux comme Bautista, Smith, Espargarò P, qui ont déjà compris avec 20 litres où l'on peut donner du carburant et le pouvoir, vous devez le couper.

  Certes, la Ducati de Iannone était très bien réglée dans la ligne droite, suivant facilement la Honda officielle, Iannone a certainement un bel avantage sur les réglages pour l'instant.

  Herndandez a déjà goûté à l'asphalte, la porte GP13 n'a pas beaucoup changé, de plus en plus avancée que les GP11 et GP12 mais avec la même capacité à mettre les pilotes au sol à l'entrée du virage, les 24 litres et le soft le pneu ne donne pas ce grand avantage sur cette moto. Le GP14 semble en revanche meilleur que Iannone tenait à Bautista.

  Les pilotes TechIII qui avaient déjà des réglages de rodage me semblaient avoir une Yamaha beaucoup plus grincheuse, plus similaire à la Honda 2013, tandis que la Honda de Bautista semblait beaucoup plus similaire à une Yamaha en raison de sa stabilité.

  En ce qui concerne les responsables du HRC et de Yamaha, il est trop tôt pour tirer des conclusions, ils établissent encore un temps moyen et n'ont pas l'essai d'il y a 2 semaines derrière eux sur ce circuit, alors qu'Aleix Espargaro' a monté un pneu tendre pour régler l'heure, peut-être nouveau.

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  1. homme gros dit:

     20 March 2014 à 20: 05

     …si vous écrivez autant pour les EL1, j'attends une page HTML complète à la fin de la course !

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     1. Ronnie dit:

        20 March 2014 à 20: 25

        attends une minute :) ah bon c'est le premier FP de la saison, il y a beaucoup de choses à dire, j'ai écrit le strict minimum :)

        Je n'ai même pas regardé les temps de rythme, je pense que jusqu'à la fin des FP3, il y aura encore une différence entre les gars d'usine qui n'ont pas tourné ici il y a 2 semaines et ceux qui ont fait beaucoup plus de tours .

        Il faudra ensuite comprendre comment Aleix Espargaro va gérer les pneumatiques. Ses chronos sont bons pour l'instant pour rester parmi les leaders, on verra comment ça se passe dimanche.

     2. homme gros dit:

        20 March 2014 à 21: 53

        …Je me trompe peut-être mais je vois toute la première rangée de l’usine…

     3. Ronnie dit:

        20 March 2014 à 22: 30

        Cela dépend peut-être de la quantité d'extra-tendre, ils ont semblé ralentir les temps lors du dernier test, et maintenant la piste est certainement un peu plus lente, cela dépend de l'adhérence qu'ils gagnent et des problèmes qu'ils parviennent à résoudre, mais l'extra soft peut être un gros plus si la piste ne s'améliore pas de manière significative.

• Dario dit:

  21 March 2014 à 14: 39

  On parle beaucoup de ce pneu tendre mais qu'en est-il de Bautista ? Il a peut-être fait plus d'efforts mais il n'a pas le pneu tendre... Est-ce que c'est tout le monde qui a besoin de se réveiller ou pas ? Voyons lors des prochains tests s'ils trouveront les bons réglages.

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