MotoGP Phillip Island : Márquez est le plus rapide des EL2 devant Lorenzo, Rossi est neuvième
La meilleure Ducati est celle de Iannone, 4ème, tandis que l'excellent Petrucci est 7ème.
Essais libres MotoGP 2015 à Phillip Island 2 – Marc Marquez a réalisé le meilleur temps lors de la deuxième séance d'essais libres de la catégorie MotoGP à Phillip Island, l'avant-dernière étape du championnat du monde 2015.
Le champion Honda en titre a arrêté le chrono en 1:29.383, un temps qui lui a permis de devancer de seulement 50 millièmes son compatriote Jorge Lorenzo, qui talonne Valentino Rossi au championnat, aujourd'hui neuvième. Le pilote de Pesaro a encore quelques problèmes de freinage et termine la séance à 0.658 seconde de Márquez.
Le rookie Maverick Vinales a très bien fait, emmenant sa Suzuki à la troisième place, devant la première Ducati, celle de l'Abruzzo Andrea Iannone, qui a réalisé un tour en 15:1 sur le GP29.544.
Iannone précède la Honda du Britannique Cal Crutchlow, celle de l'Espagnol Dani Pedrosa et du grand Danilo Petrucci, au volant de la Ducati GP14.2 de Pramac Racing.
Le Top Ten est complété par Bradley Smith avec Yamaha, Valentino Rossi et Aleix Espargarò, au volant de la deuxième Suzuki.
Onzième fois pour Jack Miller, le pilote australien est le meilleur de l'Open, devant Hayden et Barberà. Séance difficile pour Andrea Dovizioso, seulement quatorzième avec la deuxième Ducati GP15.
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Je voulais l'écrire ici, pas dans le sujet FP1
est-ce que quelqu'un sait quels pneus ont été utilisés ??
le rythme semble 1,30hXNUMX moyen-élevé
Il semble que tout le monde ait chaussé un pneu neuf avec le composé le plus tendre disponible pour établir le temps, tandis que Rossi est resté avec le plus dur pour travailler en vue de la course. Le fait est que Lorenzo et Marquez font peur et la pole sera très probablement une question entre eux deux, et aussi en ce qui concerne la course, M&M pourrait représenter un autre grand obstacle entre Giorgino et la victoire. Cependant, ces EL2 ont été l'une des séances de cette saison où les écarts entre un pilote et un autre des dix premiers classés ont été très limités. Les cinq premiers sont à moins de deux dixièmes (0.196) et l'écart moyen entre l'un et l'autre n'est que de 0.039 millièmes (min 0.026 / max 0.085), et entre la sixième et la dixième fois l'écart moyen est juste plus élevé avec 0,047 millièmes ( min 0,009 / max 0,145). En considérant l'ensemble des dix premiers temps, l'écart moyen entre un coureur et un autre s'élève à 0.073 millième, en raison de l'écart entre le 5ème temps de Crutchlow et le 6ème temps de Pedrosa, divisé par environ trois dixièmes (0.297).
Merci…
comme je l'ai dit ci-dessous, j'ai lu quelques nouvelles et horaires.
voyons demain, viens...
Dans l’après-midi des EL2, le ciel était assez dégagé. Rossi a commencé avec les supertendres (bande verte) à l'avant et les médiums à l'arrière, tout comme Pedrosa.
Jorge, en revanche, est immédiatement entré en piste avec l'asymétrique à l'avant et le médium à l'arrière et a fait attaquer Iannone dans les premiers tours. Je n'ai pas compris ce que portait Márquez lors de la première sortie, ça aurait pu être un supersoft ou un médium, plus probablement un médium, du moins lors de la deuxième sortie, c'était un médium.
Lors de la deuxième sortie, Rossi avait le modèle asymétrique avec une bande bleue sur le devant. Il lui a fallu un certain temps pour mettre les pneus à température, mais avec les deux pneus neufs, il aurait couru comme le meilleur tour de Lorenzo réalisé avec les mêmes pneus, peut-être que Jorge avait un arrière plus usé mais ce n'est pas sûr. Sauf que Rossi perdait toujours en T4, était légèrement plus rapide dans les 3 premiers secteurs puis perdait la tête en T4.
C'est au bout de 3 tours que le rythme ralentit d'une demi-seconde puis passe un tour derrière Lorenzo. Lorenzo avait la même configuration que Rossi à l'époque. Moyen asymétrique avant-arrière. Ils ont fait 2 tours avec Rossi suivant Lorenzo. Même si Jorge n'allait pas vite mais restait 3 dixièmes plus lent que son meilleur tour et ils ont dû dépasser certains pilotes. Rossi était certainement capable d'améliorer son T4 à ce moment-là. A la fin du deuxième tour, Lorenzo a fermé les gaz mais Rossi l'a fait aussi et Lorenzo a dû fermer beaucoup les gaz avant que Rossi ne passe.
L'arrière est asymétrique pour tous les composés, Soft de l'Open et Ducati, Medium et Hard que seules les équipes satellites et officielles MotoGP Honda et Yamaha possèdent, mais le Hard ne sera probablement pas utilisé en course.
Les températures sont basses, même le samedi elles se situent entre 8 et 19 degrés. Probablement pour l'équipe du matin vers 10h-14h et l'après-midi 16h-19h. Ils donnent également des vents compris entre 15 et 25km/h.
Le temps devrait être plutôt stable aussi bien samedi que dimanche avec un ciel au mieux nuageux et avec peu de risque de précipitations et quelques gouttes en cas de pluie.
Bon sang !… Et qu'est-ce que Vale et Giorgino ont mangé pour le déjeuner ? :)
Rossi s'est dit satisfait du rythme en pneus usés malgré le 9ème temps.
Vendredi habituel je dirais ?! Cependant, je suis confiant pour Rossi... il est en difficulté maintenant, mais le cœur de tout le monde bat :)))
Maintenant, j'ai lu quelque chose aussi et vu l'horaire, un vendredi normal sans en faire trop...
coeur de tigre….. allez, allez !!
Et puis le panneau affiché au mur à Lorenzo avec une sorte de tricycle et l'écriture « Rossi » pour l'avertir du danger du remorquage en faveur du Tavullien. À présent, Giorgino est emmené par tout le monde, en particulier Crutchlow qui, comme chacun le sait, est un gars pragmatique (à la manière d'Edwards) et il est doué dans ce genre de choses ! :) Cependant, c'est un signal clair que la tension entre Lorenzo et Rossi est de plus en plus élevée, et le niveau d'alarme d'un affrontement entre les deux, pas seulement sur la piste, a atteint Defcon 3. Espérons que dans le Lors des derniers essais libres, Rossi peut aussi se remettre en ordre pour la Q2, car le rythme est bon, mais s'il part de l'arrière, c'est le bordel, puis récupérer avec ces deux-là qui vont comme des fusées.
le signe est très drôle... si c'est vrai qu'il avait le pneu usagé en fin de poste, et aussi le dur, et que les autres avaient monté le plus tendre en fin de poste...
Vraiment dommage, je ne le vois pas….
malgré un départ 8ème l'an dernier, il a gagné, c'est vrai que Marc a chuté, mais il a fait une remontée, après une dizaine de tours je crois qu'il était déjà deuxième en dépassant Giorgino
Márquez a également été très efficace avec son rythme à la fin des FP2 mais il semble être très rapide avec l'avant moyen et il semble qu'il n'ait pas utilisé l'asymétrique.
Cependant, même pour les qualifications, ce sera une bonne bataille, le tour ne dure pas longtemps 1.29 même les Suzuki et Ducati peuvent être dangereuses avec leurs tendres à l'arrière et s'ils le souhaitent, ils peuvent descendre aux supertendres à l'avant comme composé cela offre beaucoup d’adhérence, comme ce fut le cas pour Vinales avec Suzuki.
Trop d'hypothèses... ça ne sert à rien d'essayer de tout comprendre et de tout prédire. Les pilotes ne le savent pas, encore moins nous... le vélo ne se roule pas seulement avec le temps, mais avec le poignet... il y a le facteur "cœur" qui change tout. Sans aller bien loin... qui aurait prédit l'événement « Pedrosa Rossi et Lorenzo » à Motegi vendredi ? Aucun.
Alors ça ne sert à rien de penser à qui est ici... qui est 2 dixièmes plus rapide etc... la course a lieu dimanche :)
Durim tu as tout à fait raison, on sait que faire des hypothèses sur ce que fera tel ou tel, en principe, n'est qu'une perte de temps (même si parfois cela nous arrive de nous rattraper) mais le petit jeu consiste justement en cela, sinon on le fera pour passer le temps ? Rendre compte uniquement de ce qui s’est passé sans entrer dans le champ des hypothèses deviendrait assez ennuyeux. Et même faire un peu d'ironie sur les choses (et ne pas le prendre personnellement comme certains le font) et tirer quelques c@zz@ts ici et là de temps en temps ne fait pas de mal. ;) Et tant que j'y suis, je suppose que dimanche Giorgino oublie de mettre le mode démarrage et met le vélo sur le chapeau ! :)
Je trouve cela très dur... Lorenzo et Marquez semblent inaccessibles. Péché…