MotoGP Mugello : Jorge Lorenzo 7ème, « À la troisième tentative j'ai trouvé un moteur un peu trop nerveux »

• léger dit:

  3 June 2017 au 20: 30

  Mes compliments à Lorenzo, la septième position n'est pas la plus appropriée, mais au moins il n'est pas trop loin des leaders comme cela s'est déjà produit. Le rythme de course affiché lors des FP4 était bien meilleur, où il était à égalité avec tous les meilleurs, maintenant un bon rythme avec une régularité impressionnante, presque comme nous en avions l'habitude à l'époque où il était chez Yamaha.

  Le travail porte enfin ses fruits, nous le constatons dès le début et pas seulement dans les dernières étapes des tests. Le cadre de base semble avoir été identifié et les progrès se poursuivent avec les modifications nécessaires. Je tiens à le féliciter, il ne peut pas être facile pour un pilote déjà entraîné et performant de se violer en déformant son style de pilotage pour en adopter un plus adapté aux besoins de la moto. On ne l'a jamais entendu prétendre modifier tel ou tel aspect, il a toujours essayé de modifier les réglages pour mieux l'adapter à son pilotage, il a essayé d'identifier tous les points forts de la moto, en listant les points faibles en vue des mises à jour ultérieures. J'ai vu un pilote au sommet de sa carrière, s'humilier pour trouver le bon chemin pour faire rouler cette moto vite, j'ai vu un pilote capable d'éliminer toutes les bonnes choses qu'il a faites ces dernières années avec Yamaha, pour repartir de zéro avec une moto complètement différente et tout cela sans qu'il remette en question ses lauriers et ses victoires, travaillant comme le plus humble des pilotes, acceptant le fait de devoir déformer son style puis le restructurer selon les besoins de Ducati.

  Ne laissez pas tous les techniciens/fans de Valentino Rossi se mettre en colère maintenant. Vale n'a certainement pas fait ce que Lorenzo a fait, bien au contraire, il a adopté la technique inverse. Il ne s'est jamais concentré sur l'identification des caractéristiques positives de la moto, et dès le début il a fait des demandes qui déformaient la nature de la moto. Ce n'est jamais un humble Valentino qui est arrivé chez Ducati, il n'a jamais rien fait pour s'adapter à la moto, mais il a exigé que la moto s'adapte à lui, avec les résultats que nous connaissons tous et le fait que tous les techniciens susmentionnés considèrent la Ducati 2010 être un tricycle, à tel point que même lors de la dernière course avec Stoner, la Ducati est partie de la pole et a terminé 2ème à l'arrivée. Ce que je veux souligner, c'est l'approche qu'ont eue les 2 pilotes à leur arrivée chez Ducati. Le plus célèbre est arrivé avec la présomption de pouvoir tout réparer et peut-être que cette expérience infructueuse l'a aidé à grandir un peu, le second s'est montré à l'opposé de son collègue, très humble, avec l'envie de bien connaître la moto. et sans présomption d'avoir une moto qui lui convenait immédiatement, mais même capable de dénaturer tout ce qui a fait sa réussite pour entreprendre ce nouveau défi avec le bon esprit. Tous mes compliments et mes meilleurs encouragements vont à Lorenzo pour cette belle saison en Rouge.

  Grande Ducati
  Grand Lorenzo
  Grand Dovizioso

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• Meilleur tour dit:

  4 June 2017 au 10: 16

  Peut-être que nous voyons des choses différentes.. Je vois un pilote qui n'a jamais été humble de sa vie, qui gagne 12 millions par saison et qui est presque toujours la dernière Ducati sur la grille comme ici au Mugello.. Un pilote qui affiche bruyamment les QUELQUES fois où il C'était devant le coéquipier, comme c'est écrit dans le message de Dovi.. Où est toute cette humilité.. ?? Le courant D4…………..

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