MotoGP Mugello : Entretien exclusif avec Francesco Guidotti, Team Manager Pramac Racing

Nous avons interviewé en exclusivité Francesco Guidotti, Team Manager Ducati Pramac. Nous avons parlé avec lui des résultats obtenus au Mugello par ses pilotes Andrea Iannone et Yonny Hernández, du record de vitesse maximale réalisé par le pilote de Vasto, des choix de pneus, en abordant d'autres sujets comme la nouvelle Ducati et le marché de la moto. Voici ce qu'il nous a dit.

Francesco, tu es satisfait des résultats au Mugello?

« Nous sommes très satisfaits, même si l'objectif de la course était légèrement différent, nous nous attendions à une cinquième ou sixième place par rapport à notre stratégie. Nous avons raté notre objectif pour la course, mais nous sommes satisfaits du week-end.

Andrea (Iannone, ndlr) avait fixé samedi la vitesse maximale jamais atteinte (officiellement) par une MotoGP, 349.6, une grande satisfaction.

« Depuis que Ducati est entrée en MotoGP, elle s'est toujours distinguée par sa vitesse de pointe remarquable et ce record nous rend assez fiers, même si malheureusement il ne donne pas de points pour le championnat. C'est une « belle » chose et nous sommes heureux de l'avoir obtenu nous-mêmes. C'est grâce à Ducati, mais aussi à Andrea, car pour atteindre ces vitesses ici, il faut aussi prendre le virage très rapidement avant la ligne droite.

Pour la course, vous avez opté pour un pneu arrière tendre avec Iannone et Hernández, était-ce le bon choix compte tenu du résultat obtenu ?

« À notre avis, oui. Yonny a vraiment senti la différence entre les pneus tendres et durs, donc c'était presque un choix évident. Quant à Andrea, il n'y avait pas beaucoup de différence, mais nous avons pensé que cela pourrait lui être bénéfique dans les premiers tours et il n'a pas connu de chute drastique à la fin. Après un briefing avec les responsables techniques de Ducati et Bridgestone, nous avons pensé que cela pourrait être le bon choix par rapport au style d'Andrea. Nous l'avons joué et je serais prêt à refaire le même choix."

Vous et Andrea Dovizioso (équipe interne Ducati) avez pris environ 17 secondes du vainqueur. Pensez-vous que c'est un écart acceptable également par rapport à celui de l'année dernière et aussi au fait que vous avez participé à quelques tests quelques semaines avant le GP ?

« Cela ne me semble pas être un départ dramatique. Il est clair que nous travaillons à tout récupérer. Dovizioso avait fait un choix plus conservateur, à commencer par les pneus durs. Pour revenir à la discussion précédente (choix du pneu tendre, ndlr), cela dénote qu'il n'y avait pas toute cette différence et que le pneu tendre était le bon choix. Évidemment, c'est le potentiel de la moto en ce moment et nous y travaillons pour en tirer le maximum."

Yonny Hernández a également réalisé une bonne course en terminant dans le top dix.

« Il a fait une belle course, car pendant de nombreux tours, il a tenu bon face au groupe de poursuivants. Avec la moto dont il dispose, dont nous savons qu'elle est très difficile à gérer, surtout dans la dernière partie de la course, je pense qu'il a réalisé une performance vraiment remarquable.

En fait, il a terminé proche du Yamaha Open d'Aleix Espargarò et devant le testeur Ducati Michele Pirro.

« Ce doit être le terme de comparaison. C'est clair qu'on aimerait faire mieux avec lui aussi. Le potentiel pour le faire est là, nous attendons des moments techniquement meilleurs pour pouvoir nous exprimer.

Sa moto n'est pas la même que celle des autres pilotes Ducati (il court avec une GP13), pensez-vous qu'il pourra avoir la même moto qu'eux avant la fin de l'année ?

« Le programme Ducati, vous vous en souviendrez sûrement, a été corrigé en début de saison (après les essais de Sepang le choix Open a été fait, puis après la protestation des autres constructeurs, Honda en tête, Ducati fonctionne comme Factory mais avec les bénéfices de l'Open, au moins jusqu'à ce qu'il obtienne des résultats significatifs). Il était destiné à courir avec l'Open et à lui apporter ensuite quelques mises à jour, mais la base de la moto resterait la même. En changeant de stratégie au dernier moment, je peux dire qu'il y a la volonté de lui donner quelque chose de mieux, alors qu'on ne le sait pas.

Barcelone arrive, une piste en quelque sorte similaire au Mugello. Pensez-vous que vous pouvez réussir là aussi, n'oublions-nous pas que vous n'avez effectué aucun test en Espagne ?

« Andrea (Iannone, ndlr) n'a pas mal fait l'année dernière, en fait, si je ne me trompe pas, il a réalisé sa meilleure qualification. Puis pendant la course il a glissé, mais les conditions avaient vraiment changé et il y a eu de nombreuses chutes. Au-delà de cela, nous espérons bien faire, car les caractéristiques du circuit sont assez similaires. Comme vous le dites, ne pas avoir fait d'aussi bons essais qu'au Mugello signifie que nous partirons tous sur un pied d'égalité. Cependant, nous sommes assez confiants. C'est une autre piste sur laquelle nous avons pu nous défendre par rapport à d'autres pistes où nous avons eu plus de difficultés (comme Jerez, ndlr).

Les fans du deux-roues Rouge se demandent quand arrivera le nouveau vélo, celui conçu par Gigi Dall'Igna. Que pouvez-vous nous en dire ?

« Vous devriez lui demander ou, en tout cas, à Ducati. Ils ne nous ont pas donné de délais ni de timing particulier. Je sais qu'ils y travaillent, mais comme je l'ai dit, vous devriez leur demander.

Une dernière question, parlez-moi du marché de la moto. Andrea (Iannone, ndlr) a exprimé son désir de rejoindre une équipe officielle pour la saison prochaine, que ce soit Ducati ou autre chose (comme Suzuki, ndlr). Ceci tout en soulignant à quel point cela fonctionne pour vous, tant d'un point de vue humain que technique. Avez-vous déjà déménagé ?

« Si je ne me trompe pas, Andrea devrait rester sur l'orbite de Ducati. Évidemment, s’il passait dans l’équipe interne, ce serait une grosse perte pour nous. D'un certain point de vue, je souhaite qu'il passe, même si pour nous, comme je l'ai dit, ce serait une perte sérieuse. Nous n’avons pas encore bougé, mais nous le ferons prochainement. »

Nous vous remercions pour cette interview et vous souhaitons bonne chance pour la suite de la saison.

"Merci à vous et périssez le loup."