MotoGP : Michelin, du froid australien à la chaleur torride de Sepang

Le seul fournisseur de pneumatiques prêt à affronter le dernier des trois voyages non européens

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Grand Prix Michelin MotoGP de Malaisie – Le championnat du monde de cirque passe de la froide Australie à la chaleur torride de la Malaisie, jusqu'à Sepang pour être précis. Michelin est appelé à affronter des conditions climatiques opposées à celles de Phillip Island et de nombreuses données recueillies lors des premiers essais ne seront pas vraies, étant donné que la piste a été entièrement refaite.

Cependant, à mi-saison, la société française a effectué un autre test avec les pilotes d'essai et Cal Crutchlow et les données collectées devraient être suffisantes pour gérer le week-end.

Les pilotes auront trois types de pneus avant disponibles : tendres (bande blanche), médiums (sans bande) et durs (bande jaune). À l'arrière, la société française a apporté un composé moyen (sans bande) et dur (bande jaune) et les deux composés auront une conception asymétrique avec la gomme la plus dure sur l'épaule droite du pneu.

En cas de course sur sol mouillé, l'avant et l'arrière seront disponibles avec des composés souples (bande bleue) et moyens (sans bande). En cas de conditions mixtes, les pilotes pourront également utiliser le pneu intermédiaire, caractérisé par une bande argentée.

"Le circuit de Sepang a été refait après avoir effectué les tests, donc la plupart des données collectées ne seront pas pertinentes, mais nous avons fait un test de mi-saison, nous avons donc une base sur laquelle nous avons travaillé pour ce week-end", a-t-il déclaré. Piero Taramasso, responsable du groupe deux-roues Michelin Motorsport – Le circuit comporte deux longues lignes droites et des zones où il faut freiner fort, donc la stabilité de l’avant est très importante. Il y a aussi des virages longs, donc l’adhérence à l’arrière sera importante. La piste peut atteindre des températures très élevées et nous avons pris en compte de nombreux facteurs avant de choisir les pneus à emmener. Nous savons que ce sera un autre test difficile pour nos pneus, mais c’est pourquoi nous sommes en MotoGP et plus nous en apprenons, plus nous nous améliorerons.

photos: Alex Farinelli

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