MotoGP : Les spécifications de la nouvelle Yamaha YZR-M1
ENGINE
1000cc refroidi par liquide en ligne
quatre cylindres avec plan croisé
vilebrequin
RENFORCER
Plus de 240 chevaux, 176 kW
CHÂSSIS
Deltabox à double tube en aluminium
avec direction multi-réglable
géométrie. Bras oscillant en aluminium
SUSPENSION
Öhlins à l’envers
fourches et amortisseur arrière Öhlins.
Quatre cylindres en ligne refroidi par liquide
avec vilebrequin à plan croisé
TRANSMISSION
Type de cassette à six vitesses
boîte de vitesses avec rapport alternatif
ratios disponibles
ECU
Par Magneti Marelli, dans
conformément aux Règlements FIM
ROUES
MFR Forgé Magnésium 17"
police et arrière
PNEUS
Michelin, 17" avant et arrière,
disponible en version lisse, intermédiaire
et pneus pluie
FREINS
Brembo, deux 320 mm ou 340
disques avant en carbone de mm, deux
étriers à quatre pistons.
Disque arrière unique en acier inoxydable,
étrier à deux pistons
POIDS
157 Kg, conformément à la FIM
Règlements
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Jorge : l'homme Yamaha
Super Jorge, ici aussi ?
Laissez aussi de la place à Vale..., vous commencez à devenir désagréable, vous êtes partout.
Eh bien, Vale est le premier des perdants mais soyez monsieur, donnez-lui la chance de se montrer…
Jorge…, tu es partout…
Vous êtes le champion du monde mais il n'y a pas que vous...
Nous, pauvres fans de Vale, mangeons du foie à la Pesaro parce que Vale... a disparu, plus personne ne le considère..., qu'est-ce qu'on dit à Ligera, Fatman, Dinamo, MM, etc.
Soyez gentil et magnanime : demandez à Vale de prendre n'importe quelle photo pour que nous puissions le revoir et nous rendre heureux...
Merci Champion du Monde 2015 présent partout ;-)))
Je suis heureux de constater qu'il y a ceux qui se souviennent de moi…. Il n'y a aucun souvenir de toi Lyon (et si tu continues comme ça, il n'y en aura jamais), personne ne te remettra jamais en cause.
Ce n’est que dans des cas comme celui-ci que certains sont obligés de vous poursuivre en justice parce qu’ils se sentent remis en question (sans autre raison), sans aucune raison. Jamais votre intervention ne mérite d’être considérée, ni positivement ni négativement.
Parlez de moto, de pilotes, exprimez votre opinion, mais s'il vous plaît, arrêtez de remettre les gens en question sans raison.
@Ligera
Je pense qu'il te manque un tout petit détail :
Je m'en fiche d'être cité, quand j'interviens c'est pour exprimer une opinion qui peut être partagée ou non.
Au lieu de cela, vous êtes souvent mentionné comme l’un des voleurs habituels ; Heureux avec toi ;-)))
Je reste volontiers dans mon anonymat, je commente peu sur le site et... Je mange, dors et vis paisiblement même si je ne suis pas considéré.
Enfin, bien qu'ils ne soient qu'une mesure indicative du partage d'opinions personnelles... les pouces donnent une bonne idée en termes de satisfaction par rapport aux opinions exprimées.
Bien sûr, vous ne regardez pas vos pouces..., les vôtres sont presque toujours constitués principalement de vers.