MotoGP Laguna Seca, Essais Libres 2 : Lorenzo devant Pedrosa, Rossi 11ème
Belle performance de Jorge Lorenzo lors de la deuxième séance d'essais libres à Laguna Seca, théâtre du Grand Prix Red Bull des États-Unis, dixième étape du championnat du monde 2011. Avec une température de l'air de 24° et 42° sur l'asphalte, le pilote Yamaha En effet, il a réalisé la meilleure performance avec un temps de 1'22"056, un temps obtenu au neuvième de ses vingt-quatre tours démontrant également un rythme de course vraiment enviable. Derrière lui se trouvait le vainqueur du Sachsenring Dani Pedrosa, à 141 millièmes de seconde et qui précède à son tour le leader du championnat du monde et son équipier Casey Stoner.
Après avoir dominé la première séance d'essais libres, l'Australien a rencontré plus de difficultés que prévu, terminant les essais à 175 millièmes derrière Lorenzo. Lors d'une de ses sorties, il a également perdu l'avant de sa Honda RC212V mais a réussi à rester debout. Derrière lui se trouvait la troisième Honda du Team Repsol, celle du Forliais Andrea Dovizioso, quatrième et à 481 millièmes du sommet.
Le cinquième est Ben Spies ; le pilote américain Yamaha (qui a réalisé un tour en 1'22"615) a devancé la Honda du Team Gresini de Marco Simoncelli et un excellent Alvaro Bautista avec la Suzuki. Après la bonne performance au Sachsenring, l'Espagnol s'est montré très motivé et n'a finalement concédé "que" une nette seconde à Lorenzo.
La première Ducati au palmarès est celle de Randy De Puniet, pilote du Team Pramac. Le Français qui a bouclé un tour en 1'23"135 a devancé les Américains Colin Edwards (Tech3 Yamaha) et Nicky Hayden (Ducati Factory) et Valentino Rossi. Le pilote de Pesaro, qui a décidé d'utiliser uniquement le GP11.1, a clôturé la séance avec un gros écart (1"313) et avec la conscience que ce Grand Prix (le dernier avant les vacances d'été) sera également tout en montée. En fait, tous les efforts déployés par le constructeur de Borgo Panigale ne semblent pas porter leurs fruits et à ce stade, une sorte de résignation pourrait également s'installer.
Derrière Rossi on trouve une autre Ducati, celle d'Hector Barberà qui précède à son tour la Yamaha de Cal Crutchlow, la Ducati de Karel Abraham, les Honda de Toni Elias (Team LCR), Hiroshi Aoyama (Team Gresini), la Ducati de Loris Capirossi (toujours souffrant du séquelles de la chute d'Assen) et Ben Bostrom, wild card avec le LCR Team Honda qui termine en 4''103. L'objectif du pilote du Team Suzuki (AMA) de Michael Jordan est de terminer le week-end à environ deux secondes des leaders.
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Si De Puniet devance également les Ducati officielles, force est de constater qu'il y a quelque chose qui ne fonctionne pas sur les motos. Rossi a du mal avec une nouvelle moto, mais Hayden la conduit depuis 4 ans. Espérons que Ducati, après avoir tué les carrières de Capirossi et Melandri, ne fasse pas de même avec Valentino.
@Stilix
DePuniet, quand il ne tombe pas, a amplement démontré qu'il est aussi capable de faire de bonnes courses, bref il sait ce qu'il fait.
Donc je ne dirais pas "si DePuniet est aussi en avance sur les Ducati officielles etc.".
Valentino est particulièrement calme !!!! cela veut dire qu'il travaille en étant conscient qu'il sera bientôt là devant pour faire comprendre à ces enfants de Lorenzo et Stoner qui est le vrai champion...
@Francesco. Oui sûr. Mais rendez-moi service, il veut juste en faire trop mais ensuite il ne gagne jamais rien. Et puis les enfants seraient Casey et Lorenzo ? Mais s'il vous plaît, évitez de dire des conneries. Stoner et Lorenzo sont forts. Indiquer. Et nous verrons de toute façon en course.
Allez stoner !!!!!
Stoner et Lorenzo sont de grands champions, tandis que Rossi ne trouve pas la clé du problème. Peut-être était-il présomptueux en pensant qu'il pouvait conduire n'importe quel vélo pour atteindre le sommet. Mais c’est certainement un grand pilote et un excellent pilote d’essai, donc j’espère bien pour l’avenir.