MotoGP : Laguna Seca, un circuit difficile pour Brembo

Le championnat du monde arrive sur la belle et technique piste de Laguna Seca, théâtre de la neuvième étape du championnat du monde 2013. Le nouveau leader Marc Marquez n'a jamais roulé sur cette piste avec aucun type de moto et devra donc essayer de s'adapter bientôt à un circuit dont l'icône est le célèbre tire-bouchon. De leur côté, Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa, blessés, devront faire attention, mais ils devront aussi essayer de ramener le plus de points possible.

Quant à notre Valentino Rossi, il a couru ici l'une des courses qu'il a définies comme inoubliables, lorsqu'en 2008 il a réussi à s'imposer devant Casey Stoner (alors chez Ducati). En réalité, cette course a enthousiasmé les fans du natif de Pesaro, mais a mis en colère ceux de l'Australien, dépassé à la limite au tire-bouchon.

Du point de vue du freinage, c'est l'un des circuits les plus durs du championnat du monde. Les pilotes sont avec le frein « à la main » pendant 24 % du temps au tour. Le freinage du premier virage est très difficile et particulier, qui, en plus d'être le plus difficile du circuit, est également en légère descente. Cliquez sur le lien ci-dessous pour toutes les informations sur le freinage à Laguna Seca [download id=”90931″]