MotoGP – Laguna Seca – Course de retour pour Tamada

Course de rentrée pour Makoto Tamada après un premier tour très difficile. Makoto, parti de la neuvième position sur la grille de départ, a déjà perdu quatre positions dès le premier virage où un contact entre deux pilotes l'a obligé à choisir une ligne très extérieure pour éviter d'être impliqué dans cette première phase chaotique de la course.
Dès le premier tour, Makoto passe donc quinzième, réalisant immédiatement une de ses habituelles remontées décisives qui lui permettent de remonter jusqu'à la septième position sous le drapeau à damier du Grand Prix des Etats-Unis. Neuf points importants marqués sur une piste technique et difficile où s'est imposée la Honda de l'équipe officielle de Nicky Hayden. Makoto occupe actuellement la treizième position au classement mondial des pilotes, tandis que le Team Konica Minolta Honda conserve la huitième position au classement des équipes spéciales avec 39 points.

Gianluca Montiron – Directeur de Konica Minolta Honda

« Dans l’ensemble, c’est une course satisfaisante pour nous. Une septième place honorable dans une course compétitive. Makoto récupère sa condition physique et malgré l'opération qu'il a subie la semaine dernière à l'avant-bras droit, il a réussi à maintenir un bon rythme tout au long de la course. Pour nous, c'était l'une des premières courses de l'année à laquelle nous avons couru dans des conditions presque optimales, et cela nous permet d'envisager la suite de la saison de manière positive. Nous considérons que c’est le point de départ pour obtenir les résultats que nous visons tous.

Makoto Tamada – Pilote Konica Minolta Honda
(7ème – 45'37.867)

« Dans le premier virage de la course, j'ai dû laisser l'intérieur de la piste à Barros et Nakano qui m'ont tous deux touché sur le côté gauche de la moto. J'ai sérieusement risqué de tomber, mais j'ai réussi à rester sur mon vélo malgré la perte d'un temps précieux et de plusieurs positions. Alors que je dépassais Nakano, vers la fin de la course, j'ai peut-être trop fermé le virage, touchant avec ma main gauche les poteaux en caoutchouc qui bordent la piste et cela m'a distrait dans certains virages ultérieurs. La RC211V et les pneus ont été efficaces, me permettant de récupérer diverses positions. Mon ressenti avec la moto, en fin de course, avec le réservoir presque vide et donc plus léger, s'améliore nettement. Je considère cette course comme une expérience positive pour moi et pour l'équipe, après tout, ce n'est que maintenant que je suis en bonne condition physique après une série de problèmes ennuyeux."

JiR Racing