MotoGP – Rumeurs sur la piste en Hongrie, prochaine nouveauté au calendrier

Shanghai exclu du calendrier 2009, Dorna visant l'Europe de l'Est, un marché encore inexploré par le MotoGP hormis la désormais traditionnelle épreuve de Brno. Carmelo Ezpeleta a un projet : amener le MotoGP en Hongrie, grâce à la participation d'un pilote de haut niveau qui est devenu une véritable "star" dans son pays natal (Gabor Talmacsi évidemment, sur la photo ci-contre) et d'un intérêt croissant pour les deux roues, après de nombreuses années de Formule 1 à Budapest. Dorna a déjà entamé les premiers contacts dans ce sens, trouvant sur le papier une voie pour son avenir véritablement en phase avec son temps.

Il ne s'agit pas du Hungaroring, mais d'une nouvelle installation en construction près du lac Balaton, une destination touristique bien connue d'Europe de l'Est. La piste devrait voir le jour fin 2009, trop tard pour entrer dans le calendrier des championnats du monde, juste à temps pour 2010. Cette destination l'a emporté sur d'autres localités qui avaient proposé de construire une installation dédiée au sport automobile, à savoir les villes de Szaszhalombatta et Balatonszentgyorgy. Le manque de fonds s'est tourné vers le projet Balaton, avec l'intérêt des entreprises du secteur qui ont décidé d'investir d'énormes capitaux dans ce projet.

Le circuit tiendra compte de l'opinion des pilotes, non seulement en ce qui concerne les normes de sécurité, mais également en ce qui concerne les besoins de conduite. A ce propos, une "consultation" a déjà été demandée à Gabor Talmacsi, naturellement en perspective de l'image humaine de cette route. L'actuel champion du monde 125 ne sera cependant pas le seul pilote hongrois à être directement intéressé par le nouveau circuit : il est prévu de dédier l'installation à Janosz Drapal, le premier pilote hongrois à remporter un Grand Prix du monde (1 sur 250 à Brno). en 1971, 3 en 350cc), protagoniste des classes « mineures » au début des années 70.

Alessio Piana