MotoGP : Toutes les équipes absentes à Phillip Island seront en piste au Qatar
Il y aura les débuts de Danilo Petrucci sur l'Iodaracing ART
A partir du vendredi 7 mars, toutes les équipes MotoGP absentes des tests organisés par Bridgestone à Phillip Island seront sur la piste de Losail, au Qatar, pour trois jours d'essais.
Les tests auront lieu de 16h00 à 23h00 heure locale (14h00-21h00 italienne) et verront les protagonistes avec le statut "Usine" Alvaro Bautista (GO & FUN Honda Gresini), Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP ), Bradley Smith et Espargaro Pol (Monster Yamaha Tech3), tandis que pour le « Open » Aleix Espargaró et Colin Edwards (NGM Forward Racing), Nicky Hayden et Hiroshi Aoyama (Conduite M7 Aspar) e scott redding (toujours avec l'équipe GO&FUN Gresini).
Enfin Danilo Petrucci est également en piste avec l'ART d'IodaRacing, Michel Laverty e Broc Parkes (PBM Motorsport) et Karel Abraham, pilote de l'équipe Cardion AB Motoracing.
Andrea Iannone et sera présent pour Ducati Yonny Hernández, tous deux pilotes du Team Pramac. Le natif des Abruzzes disposera de la Desmosedici GP14, la même qu'utilisent Andrea Dovizioso et Cal Crutchlow, tandis que le Colombien pilotera la GP13. Iannone a donc pour tâche de poursuivre le développement du nouveau GP14 Open, une tâche difficile mais appréciée par le pilote italien.
Sont donc absents Marc Marquez (toujours en convalescence de la blessure qui lui a été causée lors d'un entraînement avec un vélo Dirt Track) et les pilotes présents à Phillip Island, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso et Cal Crutchlow.
Programme d'essais au Qatar (Losail) 7-8-9 mars 2014
Vendredi 7 mars, de 16h00 à 23h00, heure locale (14h00-21h00 en italien)
Samedi 8 mars de 16h00 à 23h00, heure locale (14h00-21h00 en italien)
Dimanche 9 mars, de 16h00 à 23h00, heure locale (14h00-21h00 en italien)
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Avez-vous entendu la dernière?
En pratique, si Ducati (ou l'un des autres Opens, NDR) obtient des résultats importants (trois troisièmes places, deux secondes ou une victoire, NDR) des restrictions seront introduites : la capacité du réservoir passera de 24 litres à 22,5 litres et les moteurs diminue de 12 à 9. Mais ce qui laisse le plus perplexe, c'est que le règlement est modifié en cours de course.
Eh bien, c'est un peu comme en 2012 lorsque, les motos étant terminées et prêtes, juste avant de commencer le championnat, ils ont modifié la réglementation sur le poids minimum de la moto, en l'augmentant de 5 kg.
Dorna et Carmelo = m….
tout cela suite aux polémiques déclenchées par Livio Suppo et Honda......c'est une question de pouce......eszpeleta... honda… Repsol….. rayders espagnols…..