MotoGP : Les données techniques de la nouvelle Ducati GP15

Ducati Desmosedici GP15 Données techniques

Moteur : 4 temps, V4 90°, refroidissement liquide, distribution desmodromique
avancé avec double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre.
Déplacement: 1.000cc
Puissance maximale : Plus de 240 ch
Vitesse maximale : Plus de 340 km/h
Transmission : Transmission sans couture Ducati (DST). Entraînement final par chaîne.
Alimentation en carburant : Injection électronique indirecte, 4 corps de papillon avec injecteurs au-dessus et
sous papillon.
Papillons contrôlés par le nouveau système EVO 2 TCF (Throttle Control)
& Retour).
Carburant : Shell Racing V-Power
Lubrifiant : Shell Advance Ultra 4
Échappement : Akrapovic
Transmission finale : chaîne DID
Châssis : Double poutre en alliage d'aluminium
Suspension : Fourche inversée Öhlins de 48 mm et amortisseur arrière
Öhlins, avec réglage de la précharge et nouveau système de freinage hydraulique
en compression et en extension.
Électronique : unité de commande Magneti Marelli programmée avec le logiciel d'usine Ducati
Pneus : Bridgestone, sur jantes avant et arrière Ø16.5″
Système de freinage : Brembo, double disque avant en carbone de 320 mm/340 mm avec étriers
à quatre pistons.
Disque arrière unique en acier avec étrier à deux pistons.
Poids à sec : 158kg

Vidéo de présentation Ducati GP15