MotoGP | GP de Silverstone : Webb (directeur de course), « Tous les efforts ont été faits pour rendre la piste sûre, mais rien ne peut battre la nature »

Concours de plaidoirie – Le GP de Grande-Bretagne a été annulé en raison du mauvais temps et des conditions de sécurité.

La piste, refaite seulement en janvier, n'a pas pu garantir la sécurité nécessaire au déroulement normal des compétitions en raison d'un mauvais drainage. Après la décision d'annuler le GP, Mike Webb (directeur de course), Franco Unci (responsable de la sécurité FIM) et Loris Capirossi (responsable de la sécurité Dorna) ont tenu une conférence de presse.

"Nous avons été contraints d'annuler le GP en raison des conditions de piste." a déclaré Mike Webb, qui a ensuite ajouté : « Il s’agissait principalement de l’eau accumulée sur le circuit. Nous avons vu quels ont été les résultats au FP4, la surface n'évacue pas l'eau. C'était la dernière chose que nous voulions faire, mais la sécurité passe avant tout. Nous avons essayé d'avancer dans la course, mais les conditions n'étaient pas sûres. Quand nous avons vu que les conditions ne s'amélioraient pas même lorsque la pluie s'était arrêtée, nous avons pris cette décision. Nous avons parlé de la possibilité de courir demain, mais cela n'a pas été possible. Nous avons récemment vécu une expérience ici dans des conditions défavorables. Cette année, avec le nouveau revêtement, c'est la première fois que nous voyons quelque chose comme ça, donc d'une certaine manière, c'est la faute du revêtement. Tous les efforts ont été déployés pour rendre la piste sûre, mais rien ne peut battre la nature. Silverstone devra être capable d'accueillir ces événements, la surface devra être capable de gérer ces conditions."

Franco Uncini a ensuite évoqué une éventuelle enquête, à laquelle devra cependant faire face le circuit : « Nous avons discuté hier des changements à apporter à l'asphalte. Nous décidons d'ouvrir ou non une enquête, qui prendra 6 à 7 semaines, pour comprendre quel était le problème. Il faudra certainement refaire surface."

Loris Capirossi a ajouté : « Nous avons organisé une réunion pour entendre les avis des pilotes. Déjà au premier départ, ils nous ont dit qu'il y avait beaucoup d'eau donc nous avons reporté le départ. Nous avons fait des tours avec la voiture toutes les demi-heures pour voir si la situation s'améliorait, mais nous avons finalement décidé que même avec peu d'eau, il n'était pas sûr de courir. Plus ou moins tous les pilotes étaient du même avis, certains suggéraient de vérifier d'abord, mais nous avons suivi la majorité qui disait que c'était trop dangereux. Il y a beaucoup de ruisseaux sur la piste et telle était la situation."