MotoGP | GP du Japon Jour 1 : A.Espargarò, « Heureux d'être dans le top dix »

Redding : "Surpris par la performance de ce matin"

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Le week-end Aprilia a commencé du bon pied à Motegi, en vue du GP du Japon de dimanche prochain. Lors de la première séance, disputée sur piste sèche, Aleix Espargaró s'est emparé du top 10 avec un temps de 1'46.126, tandis que son coéquipier Scott Redding a réalisé un bon douzième temps en 1'46.854.

La deuxième séance a débuté sur une piste humide, des conditions non idéales et sans importance du point de vue du classement. En effet, personne n'a pu améliorer les relevés matinaux, plusieurs pilotes (dont Aleix) étant restés aux stands pendant toute la durée des essais.

Scott Redding est entré en piste dans la dernière partie de la séance, en utilisant des pneus secs compte tenu de l'amélioration progressive de l'asphalte. L'Anglais a immédiatement retrouvé de bonnes sensations avec la RS-GP dans des conditions d'adhérence moins que parfaites, réalisant une bonne deuxième place au classement de la séance. La lutte pour l'accès direct aux deuxièmes qualifications reprendra demain avec les EL3.

Voici les mots d’Aleix Espargarò : « Je suis content d'être dans le top 10 car s'il pleuvait demain ou de toute façon la piste n'était pas en parfait état, cela me donnerait un accès direct à la Q2. Dans l'ensemble, je me sentais bien sur la moto, la stabilité du freinage a toujours été une qualité de la moto 2018 et c'est une fonctionnalité très utile ici. En EL2, cela n'avait pas de sens de rouler avec des pneus pluie et ce n'était pas utile de rouler avec des slicks, donc nous avons décidé de rester dans le garage. »

Voici les mots de Scott Redding : « J'ai été surpris par la performance de ce matin. J'ai tout de suite eu de bonnes sensations, j'ai aussi commis quelques erreurs qui m'ont coûté quelques dixièmes dans le tour. Après Aragon, j'ai fait un pas en avant en termes de confiance avec la RS-GP, je sais que ce sera difficile de répéter cela demain surtout sur le sec mais nous continuerons à travailler du point de vue de la course. En EL2, je ne voulais pas gaspiller de pneus pluie, alors j'ai attendu que la piste sèche et je dois dire que j'ai vraiment apprécié piloter dans ces conditions."

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