MotoGP | GP Algarve, dix sections de freinage à Portimao sont considérées comme très exigeantes

MotoGP 2021 GP de Portimão Algarve – Outre le Misano World Circuit Marco Simoncelli, le Red Bull Ring et le Circuit International de Losail, le Circuit International de l'Algarve accueille également deux GP cette année.

Le sponsor titre du GP de dimanche prochain est Brembo qui a choisi cet événement pour promouvoir la naissance de Sensify, le système de freinage intelligent pionnier qui intègre le logiciel le plus avancé basé sur l'intelligence artificielle avec les composants de freinage produits par Brembo.

Son nom vient de la fusion des mots Sense et Simplify car il offre aux conducteurs de nouvelles opportunités d'améliorer l'expérience sur route et de personnaliser la réponse des freins à leur style de conduite.

SENSIFY offrira la meilleure combinaison de freinage dans toutes les conditions et à tout moment. C’est ce que nous entendons lorsque nous disons que nous voulons offrir à nos clients la sécurité totale qu’ils recherchent.

Cinq courbes presque comme les 10 autres

Dans les cinq premiers virages du Circuit International de l'Algarve, les freins fonctionnent pendant un total de 13 secondes et demie tandis que dans les dix virages restants, ils sont utilisés pendant 18 secondes et sept dixièmes : dans le premier cas, la moyenne est de près de trois secondes. , dans l'autre, il ne s'en approche même pas deux secondes.

Dans plusieurs de ces virages, vous pourrez voir les bannières et écrans LED Brembo et Sensify présents pour l'occasion, depuis le pont sur la ligne de départ et depuis le mur des stands jusqu'au dernier virage. Du départ jusqu'au drapeau à damier, la charge totale sur le levier de frein est d'un peu plus de huit quintaux. Au total, le système de freinage est opérationnel pendant exactement un tiers de l'ensemble du Grand Prix. De toutes les courses de la péninsule ibérique, seul le Circuit Ricardo Tormo présente un pourcentage plus élevé.​

Deux jumeaux très différents

Sur les dix sections de freinage du Circuit International de l'Algarve, une seule est classée comme exigeante en matière de freinage, trois sont de difficulté moyenne et les six autres ne sont pas très exigeantes.

Cependant, tant au premier qu'au cinquième virage, les motos MotoGP freinent pendant exactement cinq secondes, mais dans un cas, elles réduisent leur vitesse de 218 km/h, dans l'autre de 172 km/h. Les distances de freinage entre les deux sont également différentes : au premier virage, elles sont de 299 mètres, au cinquième virage, elles sont de 212 mètres. Et les décélérations auxquelles sont confrontés les pilotes diffèrent également : 1,5 g contre 1,2 g.​