MotoGP : Francesco Guidotti donne les "chiffres"

La saison de l'équipe – Note 8

Nous avons réalisé un podium fantastique et avons réussi à rester systématiquement dans le Top 10 avec au moins un des deux pilotes. Pour cette raison, la note ne peut être qu'élevée. Nous avions déjà réalisé dès les essais hivernaux que le niveau général serait bien plus élevé et que la concurrence pour le Top 10 allait beaucoup grandir. Dans cette optique, pouvoir obtenir ces résultats nous procure encore plus de satisfaction. La cerise sur le gâteau à Silverstone rend alors cette saison spéciale. Je suis sûr que l'harmonie entre les deux groupes de travail et le soutien constant de Ducati ont contribué à l'obtention de ces résultats en créant un climat serein et stimulant dès les premiers jours.

La saison de Danilo Petrucci – 8.5

Il est allé de l'avant, atteignant bien en avance la compétitivité qu'on aurait pu espérer plus tard dans la saison. Il a montré une grande capacité d'adaptation au nouveau type de moto et à la méthode de travail, ce qui lui a permis de trouver une grande vitesse tant en termes de rythme de course que de temps au tour. Certes, la détermination qui l'a amené en MotoGP l'a également aidé cette saison au cours de laquelle il était important pour lui de démontrer qu'il pouvait concourir à des niveaux élevés. Et n'oublions pas qu'il a réussi à devancer les pilotes des équipes officielles dans de nombreux GP et au classement final.

Saison de Yonny Hernández – 6.5

Il a très bien débuté la course au Qatar où il a passé beaucoup de temps avec les leaders en partant de la deuxième ligne. Ensuite, trois GP difficiles caractérisés par un problème technique (Argentine) et deux chutes (Austin et Barcelone) l'ont beaucoup ralenti dans la première partie de saison, limitant la croissance qui semblait correspondre à nos attentes. Il s'est retrouvé dans une zone de classement dans laquelle il ne s'attendait pas et cela a probablement brisé sa détermination. À partir de ce moment, il n’a pas été en mesure de reproduire de manière cohérente la vitesse de course qu’il avait démontrée lors des qualifications, qui le considéraient souvent comme le protagoniste.

Les tests de Valence

Il est impossible de donner une note mais les sensations étaient très bonnes, aussi bien sur piste qu'en dehors. Scott, par exemple : après seulement une journée de tests, il semblait qu'il travaillait avec nous depuis des mois. Une grande alchimie est née immédiatement au sein de l’équipe. Le résultat du test n'est pas très indicatif car les conditions n'étaient pas les mêmes pour tout le monde : il y a ceux qui n'ont pas utilisé le package électronique de 2016, ceux qui ont roulé avec les motos de 2015 et les pneus neufs qui doivent encore être bien compris par les cavaliers. Danilo voulait bien comprendre la réaction des pneus ainsi que le comportement de la moto qu'il essayait pour la première fois. La nouvelle électronique ne l'excitait pas particulièrement, alors il a travaillé avec la prudence nécessaire. Scott était très motivé car ce dépaysement l'attendait depuis longtemps. Évidemment, pour évaluer les performances, il faudra attendre encore quelques jours passés sur la piste. Les tests de Jerez pourraient déjà être plus révélateurs.