MotoGP Estoril, Essais Libres 2 : Casey Stoner est le plus rapide
L'Australien de Honda devant les Yamaha de Spies et Crutchlow, Rossi neuvième
Deuxième manche d'essais libres pour les pilotes de la classe MotoGP à Estoril, théâtre du "Grande Premio de Portugal", troisième étape du championnat du monde 2012. Contrairement aux Essais Libres 1, tout le monde était immédiatement sur la piste, l'asphalte sec et le ciel "menaçant", ils ont en effet "conseillé" aux équipes et aux pilotes de rentrer immédiatement à l'intérieur et de chercher du bon temps.
Des moments immédiatement intéressants avec les Ducati de Valentino Rossi et Nicky Hayden en tête dès les premières minutes, un Ben Spies en forme et un Casey Stoner qui une fois rentré aux stands se plaignaient d'un rebondissement gênant de l'arrière de son Team Repsol Honda RC213V . Jorge Lorenzo, le pilote majorquin de Yamaha qui a raté les essais libres 1 ce matin, est en légère difficulté, mais après quelques tours, il se hisse aux premières places. De retour en piste, Stoner prend immédiatement la tête et après un malentendu avec Hector Barberà (qui profitait de son sillage) il rentre aux stands avec un temps de 1:38.982.
Au final, l'Australien de Honda s'est montré le plus rapide en terminant avec le meilleur temps en 1:38.396, un temps réalisé sur le treizième de ses quinze tours effectués. Le champion en titre, ainsi que vainqueur de la dernière course à Jerez, a précédé la Yamaha d'un Ben Spies relancé (+321 millièmes) et celle de l'équipe satellite Tech 3 d'un Cal Crutchlow de plus en plus positif de 346 millièmes.
Dani Pedrosa se ressaisit sur la fin et termine quatrième (1'38.797''1) devant la Yamaha de Jorge Lorenzo, un peu en difficulté au départ du Grand Prix du Portugal. Le pilote Yamaha qui a réalisé un tour en 38.930:213 a devancé un excellent Alvaro Bautista, au volant du Team Gresini Honda, qui commence à prendre en main sa RCXNUMXV après avoir couru pour Suzuki les années précédentes.
La première Ducati est celle de Nicky Hayden, septième avec la Desmosedici GP12. L'Américain, qui pointe à 633 millièmes de seconde du sommet (un écart globalement acceptable), précède son équipier Hector Barberà (au volant du GP zéro) et Valentino Rossi. Le pilote Ducati de Pesaro, parti avec les mêmes réglages qu'à Jerez, maintient son écart avec Stoner sous la seconde pour un départ pour le moins encourageant et non pénalisant comme celui des premiers GP. Derrière Rossi on retrouve Andrea Dovizioso, au volant de la deuxième Yamaha du Team Tech 3, un Dovizioso qui, contrairement à Crutchlow, n'a pas encore « compris » la YZR-M1, une nouvelle moto pour lui étant donné qu'elle vient de Honda.
Le premier CRT est Randy De Puniet, treizième et derrière la Ducati de Karel Abraham et la Honda du Team LCR de Stefan Bradl. Le pilote français du Team Power Electronics Aspar précède son équipier Aleix Espargarò, Yonny Hernandez et nos Mattia Pasini et Michele Pirro. Vingtième fois pour Danilo Petrucci, sur l'Ioda.
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Essais Libres MotoGP 2 Austin - GP des Amériques - Horaires
| Pos | En | pelote | Moto | Équipe | Tempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 89 | Jorge Martin | Course Prima Pramac | 2:01.397 | ||
| 2 | 12 | Maverick Vinales | Aprilia Racing | 2:01.473 | +0.076 | |
| 3 | 93 | Marc Marquez | Gresini Racing MotoGP | 2:01.806 | +0.409 | |
| 4 | 1 | Francesco Bagnaia | L'équipe Ducati Lenovo | 2:01.808 | +0.411 | |
| 5 | 31 | Pedro Acosta | Red Bull Gasgas Tech3 | 2:01.966 | +0.569 | |
| 6 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | 2:02.024 | +0.627 | |
| 7 | 21 | Franco Morbidelli | Course Prima Pramac | 2:02.103 | +0.706 | |
| 8 | 23 | Énée Bastianini | L'équipe Ducati Lenovo | 2:02.144 | +0.747 | |
| 9 | 49 | Fabio DiGiannantonio | Équipe de course Pertamina Enduro Vr46 | 2:02.244 | +0.847 | |
| 10 | 72 | Marco Bezzecchi | Équipe de course Pertamina Enduro Vr46 | 2:02.358 | +0.961 | |
| 11 | 88 | Miguel Oliveira | Course sur piste | 2:02.466 | +1.069 | |
| 12 | 25 | Raul Fernández | Course sur piste | 2:02.476 | +1.079 | |
| 13 | 73 | Alex Márquez | Gresini Racing MotoGP | 2:02.493 | +1.096 | |
| 14 | 33 | Classeur Brad | Courses d'usine Red Bull KTM | 2:02.551 | +1.154 | |
| 15 | 37 | Augusto Fernández | Red Bull Gasgas Tech3 | 2:02.553 | +1.156 | |
| 16 | 43 | Jack Miller | Courses d'usine Red Bull KTM | 2:02.802 | +1.405 | |
| 17 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | 2:02.839 | +1.442 | |
| 18 | 42 | Alex Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP | 2:02.875 | +1.478 | |
| 19 | 5 | Johann Zarco | Lcr Honda | 2:03.014 | +1.617 | |
| 20 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | 2:03.444 | +2.047 | |
| 21 | 10 | Lucas Marina | Repsol Honda Team | 2:03.521 | +2.124 | |
| 22 | 30 | Takaaki Nakagami | Lcr Honda | 2:03.984 | +2.587 | |
Austin - GP des Amériques - Essais Libres 2 résultats
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1 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 1'38.396
2 11 Ben SPIES États-Unis Yamaha Factory Racing Yamaha 1'38.717 0.321 / 0.321
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'38.742 0.346 / 0.025
4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'38.797 0.401 / 0.055
5 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 1'38.930 0.534 / 0.133
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 1'38.959 0.563 / 0.029
7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 1'39.029 0.633 / 0.070
8 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 1'39.193 0.797 / 0.164
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 1'39.357 0.961 / 0.164
10 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Yamaha 1'39.615 1.219 / 0.258
11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 1'40.207 1.811 / 0.592
Un Rossi spectaculaire qui, pendant plus de la moitié des tests, parvient à suivre, en combattant jusqu'à la limite, un grand Barbera. Rossi devra alors rendre les armes au sauvage Espagnol. Un duel à vie ou à mort entre les deux grands rivaux est également attendu dimanche.
pour l'instant Ben va bien, espérons qu'il continuera ainsi jusqu'aux qualifications de demain et puis surtout en course
Pas mal, allez, on est dans les mêmes positions que d'habitude mais l'écart n'est pas grand, on peut peut-être récupérer quelques positions, va Nicky !
Encore une confirmation, il les prend toujours avec le même élan. ils l'appelleront le grand blaf.
le même et comme il le voulait... en plus
bof ?
c'est quoi, un détergent ?
tu voulais dire "bluff", non ?
Vous avez manqué de courage ou de connaissances ?
Comment donner un coup de pouce à un classement publié (cela ne me concerne PAS DU TOUT) et sans commentaire ? pauvres romans policiers, maintenant je vais vous en donner la chance.
le premier pilote Ducati (je suis un Ducatista) Hayden continue le développement du grand D16 avec humilité et dévouement, après que de prétendus pilotes-pilotes-testeurs-concepteurs-développeurs-avec-une-seconde-au-poignet l'aient littéralement détruit "La crédibilité et le portefeuille de Ducati". un Barbera de plus en plus convaincant réduit un peu l'écart, et jusqu'à présent tout est normal, après tout ils ne sont pas 9 fois champions, le pauvre Abraham avec l'argent de son père s'amuse à voyager à travers le monde sans soucis ni prétentions. qui manque? AUCUN J'ai mis tous les pilotes qui m'intéressent. Casey REVIENT
@Marc :
pour une fois je suis tout à fait d'accord avec toi !
Je paierais cher pour que Stoner revienne chez Ducati, mais à partir de demain, pas l'année prochaine, car l'année prochaine serait tout autre chose.
Malheureusement, même si vous et moi le souhaitons, c'est un rêve merveilleux destiné à ne pas se réaliser !
PS
si vous avez besoin d'un peu de réconfort, je suis le champion du monde des "pouces vers le bas" (dans le sens où vous me les donnez, pas que je les donne) SANS aucun commentaire.
Que voulez-vous faire, tous Capitaine Courage, ici.
Je ne les mets pas vraiment, bien sûr, à quoi serviraient-ils ?? sur gpone j'ai lu une belle interview de Carletto Pernat et un peu d'espoir, faible mais il est là... et ce serait le rêve des vrais Ducatisti et croyez-moi nous sommes nombreux y compris l'ingénieur. Précieux.
mais peut-être…
Magari !
Je suis un Stonerien... de toute façon, je pense que Rossi commence à faire du bon travail avec la moto... on verra au cours de la saison.
Pour le reste... Casey conduit comme un satyre raisonnable et serein... les autres, en ce moment, semblent conduire en pendant !!
Vive le MotoGP !!
Allez Rossi, relève-toi, sinon Wilsic aura un ulcère à force de te défendre.
allez, fais-le pour lui, le pauvre.
ps je suis désolé pour toi (et je ne plaisante pas) enlève le jambon que tu as sur les yeux, Rossi s'en fiche de toi.