MotoGP | Exclusif : Guidotti, « Marquez ? Il est peu probable qu'il redevienne lui-même, Petrucci, avec une médaille d'or pour ses prouesses sportives."

Le Team Manager KTM a également parlé de ses pilotes Brad Binder et Miguel Oliveira, Jack Miller et Aprilia

MotoGP | Exclusif : Guidotti, « Marquez ? Il est peu probable qu'il redevienne lui-même, Petrucci, avec une médaille d'or pour ses prouesses sportives."MotoGP | Exclusif : Guidotti, « Marquez ? Il est peu probable qu'il redevienne lui-même, Petrucci, avec une médaille d'or pour ses prouesses sportives."

Championnat du Monde MotoGP MotoGP 2022 – Le MotoGP est en pause estivale et les pilotes reprendront la piste le 7 août. Nous en avons profité pour interviewer en exclusivité Francesco Guidotti, qui après 10 ans passés chez Ducati, est désormais Team Manager de la KTM MotoGP.

Avec l'ancien Team Manager Ducati Pramac, nous avons discuté de divers sujets, du bilan de la première partie de saison du constructeur autrichien, en passant par l'embauche de Jack Miller, la surprise Aprilia, jusqu'à parler de Marc Marquez et Danilo Petrucci. Voici ce qu'il nous a dit.

Francesco Guidotti revient chez KTM MotoGP

« J'avais déjà travaillé chez KTM, exactement de 2006 à 2009, d'abord en 125cc et 250cc et l'année dernière uniquement en 125cc, étant donné qu'il y avait une crise mondiale. La crise qui a commencé aux États-Unis a conduit l'entreprise à se concentrer sur d'autres catégories, étant donné que tout était concentré sur le tout-terrain et que la première ère des « vitesses » à deux temps était terminée. Ils sont ensuite revenus en grande pompe avec le Moto3. Le mien a été un retour particulier, notamment en termes de timing, qui était très serré. Nous nous sommes mis d’accord très rapidement fin 2021, car nous nous connaissions déjà.

Déclarations Francesco Guidotti différences entre Team Satellite et Team Factory

« La principale différence entre un Team SAT et un Factory, même si cela me concerne indirectement, c'est toute la phase de conception et de développement de la moto. Dans une équipe satellite, vous avez un package sur lequel travailler et bien que Pramac soit lié à Ducati même dans la phase de développement expérimental, dans une équipe officielle, le développement n'est pas occasionnel mais quotidien. D’un point de vue sportif, une Factory Team a pour seul objectif de gagner, alors qu’une SAT Team a des objectifs différents et même les podiums sont comme des victoires.

Déclarations Francesco Guidotti différences entre Brad Binder et Miguel Oliveira

« Le bilan de cette première partie de saison est sans éloge et sans infamie. C'est un peu ce à quoi nous nous attendions après des essais hivernaux qui étaient plus de reconnaissance que de développement. La différence entre Binder et Oliveira au niveau du personnage est épouvantable et le personnage reflète un peu le style de conduite et l'approche de la course. Binder est un cavalier très instinctif et talentueux, tandis qu'Oliveira est toujours talentueux mais plus réfléchi ; c'est un pilote très affecté par les réglages idéaux, il a un style de pilotage plus propre. Un type Cadalora (trois fois champion du monde, une fois en 125cc et deux fois en 250cc, ndlr), qui roule très proprement et est un peu gêné par les réglages optimaux. Mais il est vrai aussi qu'il est le pilote qui nous a offert le seul succès de la saison avec une interprétation parfaite de la course (en Indonésie, ndlr). Quand tout va bien, il s’exprime au mieux, tandis que quand tout ne va pas, il a du mal à surmonter les problèmes.

Déclarations Francesco Guidotti embauche Jack Miller

« Jack (Miller, ndlr) a fait une grande croissance chez Ducati Pramac, parallèlement à la croissance de la moto, étant donné que ce furent des années très importantes pour Ducati dans le développement et la consolidation des résultats. L'état technique, qui s'améliorait d'année en année, y a certainement également contribué. Nous essaierons d’apporter le même soutien et il apportera certainement beaucoup d’expérience. Je ne veux pas trop parler du futur, il reste encore une demi-saison. Ce sera très intense, surtout la dernière partie sera vraiment difficile.

Francesco Guidotti déclare la compétitivité d'Aprilia MotoGP 2022

« L'Aprilia a été une grosse surprise depuis les tests. Même les années précédentes, il avait été fort lors des essais, mais il ne s'était pas répété en course. Il y a un Aleix (Espargarò, ndlr) en super forme, il ne fait qu'un avec le vélo. Il n'a plus une maturité sportive à un très jeune âge et c'est aussi un stimulant pour Maverick (Vinales, ndlr) et il mérite tous les résultats obtenus."

Déclarations Francesco Guidotti quatrième opération du bras Marc Marquez

« Lorsque ces choses se produisent, il y a toujours une série de circonstances qui s’entremêlent et s’emboîtent mal. Au-delà de la blessure qui peut arriver au cours d'une carrière, Marc (Marquez, ndlr) a commis une énorme erreur en voulant revenir trois jours après une opération aussi importante et une blessure aussi grave. C'était son erreur et celle de celui qui lui a permis de remonter sur la moto. À mon avis, l'équipe a peu de responsabilité, elle lui a peut-être déconseillé de revenir au vélo, mais quand on a affaire à un caractère et une personnalité forts comme celui de Marquez, avec le soutien et l'autorisation du médecin, on ne pouvait pas l'arrêter. . Si l’équipe a des responsabilités, elle en a des très limitées. Il a commis l'erreur avec les médecins. Ce sont les deux parties qui portent la plus grande responsabilité dans tout ce qui en a résulté ensuite, la deuxième opération, la troisième et maintenant la quatrième. C’est à partir de la deuxième opération, où l’infection s’est ensuite produite, que l’essentiel des problèmes est apparu. La deuxième opération était devenue nécessaire après l'envie forcée de revenir immédiatement en piste. S'il avait été « bon » après la première opération, il aurait probablement évité toute l'épreuve qui a suivi. J'espère sincèrement qu'il reviendra, mais je doute qu'il soit aussi fort qu'avant. Ces opérations laisseront certainement des traces sur le plan physique, tandis que sur le plan mental il reviendra à 100% de force et de détermination. Cependant, je doute fortement qu’il soit à nouveau capable de conduire avec autant de véhémence qu’avant. J'espère que je me trompe, mais je pense qu'il est peu probable que la situation revienne à ce qu'elle était avant."

Déclarations Francesco Guidotti Carrière Danilo Petrucci

« Danilo a suivi un chemin particulier pour arriver en MotoGP. Sa particularité était le chemin qu'il a parcouru pour accéder à la Top Class (il n'est pas passé des 125cc/Moto3 et 250cc/Moto2, mais des dérivés de la série, Superstock 600 et 1000, pour arriver ensuite en MotoGP avec l'équipe Ioda Sacchi de Giampiero au volant du CRT, éd.). Même s'il n'avait pas gagné deux courses en MotoGP, le simple fait d'être arrivé en MotoGP en ayant suivi ce chemin lui vaudrait la médaille d'or de la valeur sportive. Il a également remporté deux Grands Prix et ce n'est pas le cas de tout le monde, puis il est allé au Dakar et a remporté une étape (le seul pilote de l'histoire à avoir remporté une course MotoGP et une étape sur le Dakar, ndlr). Maintenant, il a rejoint MotoAmerica et à mon avis, il a très bien réussi à y aller. C'est aussi une expérience de vie pour un homme de 30 ans. L’Amérique est un peu la Mecque des motocyclistes âgés entre 30/40/50 ans, notamment pour les tout-terrains. En termes de championnats de vitesse, cependant, ce n'est pas la Mecque, en Europe nous sommes bien en avance et même au niveau tout-terrain, ils ne sont plus les extraterrestres qu'ils étaient autrefois. Cependant, ceux qui ont 30 ans et plus et ont un peu de culture moto se souviendront des différents Rainey, Lawson, Schwantz et ceux qui ont un peu de mémoire historique et un minimum de culture moto voient toujours l'Amérique comme quelque chose à vivre. Danilo le fait, comme d'habitude il s'énerve, s'énerve et a raison de se plaindre, même s'il ferait bien de faire quelques réflexions constructives. Il pourra apporter sa contribution à l'environnement et pourra également en bénéficier non seulement d'un point de vue professionnel mais aussi d'un côté humain. Son retour en Superbike dépend de ce que le manager met sur la table pour lui. Un bon manager met plus d’opportunités sur la table. Le pilote devra ensuite choisir lequel est le bon. Il fait travailler Vergani pour lui, puis que ce soit un retour en Superbike ou sur le Dakar, s'il en a envie, il pourra alors choisir. L’important est d’avoir au moins deux options, et s’il n’y en a qu’une, celle-là fonctionnera. »

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