MotoGP – Voici le trois cylindres FB Corse

MotoGP – Voici le trois cylindres FB CorseMotoGP – Voici le trois cylindres FB Corse

Le trois cylindres FB Corse a été présenté aujourd'hui au siège de Virgin Radio. Garry McCoy (pilote) et toute l'équipe étaient présents : grande satisfaction pour Andrea Ferrari et Sergio Bertocchi, accompagnés des chefs d'Oral Engineering Massimo Forghieri et Franco Antoniazzi. Désormais, d'intenses journées de simulation sur banc d'essai dynamique attendent à nouveau notre moto, pour compléter au cours de ce mois le déjà excellent travail d'essais effectué sur le cadre et le moteur, avant de pouvoir enfin réaliser la singulière (et intense) symphonie des trois. les cylindres jouent en ligne sur une piste.

Mauro Forghieri – DT Oral Engineering : « Nous avons mis à la disposition de FB le meilleur de nous-mêmes, sur la base de l'expérience d'un projet qui a débuté il y a plusieurs années et ne s'est jamais arrêté, dans la recherche d'une avancée technologique que nous pouvons également appliquer dans le monde. de roues. Aujourd'hui, nous avons atteint le point où nous pouvons commencer l'aventure. Nous ferons tout notre possible pour simplifier le travail de développement de l'équipe puis introduire progressivement toutes les innovations et véritables premières techniques dont nous pourrons disposer, comme la transmission semi-automatique. »

Motoronline.com a été sélectionné par le nouveau service Google News,
si vous souhaitez toujours être informé de nos actualités
Suivez-nous ici
Lire d'autres articles sur MotoGP

Laissez un commentaire

Vous devez être connecté pour poster un commentaire Connexion

Articles connexes

MotoGP | GP Le Mans, Bastianini : « Je suis confiant »MotoGP | GP Le Mans, Bastianini : « Je suis confiant »
MotoGP

MotoGP | GP Le Mans, Bastianini : « Je suis confiant »

"C'est définitivement une piste amicale étant donné qu'en 2022 j'ai réussi à remporter la victoire" a ajouté le natif de Rimini
GP France Le Mans MotoGP 2024 Ducati – Après Jerez, Enea Bastianini est impatient de reprendre la piste. Prochain arrêt
MotoGP | GP du Mans : Brembo, circuit exigeant pour les freinsMotoGP | GP du Mans : Brembo, circuit exigeant pour les freins
MotoGP

MotoGP | GP du Mans : Brembo, circuit exigeant pour les freins

Le virage le plus difficile du circuit Bugatti pour le système de freinage est le virage 9 : les motos MotoGP passent de 305 km/h à 102 km/h en 4,5 secondes.
MotoGP Brembo GP France Le Mans – Après le splendide week-end de Jerez, le MotoGP débarque sur le circuit Bugatti à