MotoGP : Casey Stoner « Ce week-end, j'étais à Abu Dhabi pour voir des supercars F1 et V8 »
Le pilote australien se prépare à disputer sa dernière course en MotoGP
Casey Stoner participera à sa dernière course MotoGP à Valence. Le pilote australien, tout juste sorti de sa sixième victoire consécutive dans « son » Phillip Island, a « passé » par Abu Dhabi lors de son voyage de retour en Europe, parvenant ainsi à voir à la fois la Formule 1 et le V8 Supercars, une formule dans laquelle elle pourrait courir dans un avenir proche. Voici ce qu'il a déclaré à travers son blog sur le site Repsol.
« Ce fut une bonne semaine à Phillip Island. Nous avons quitté Cowes et nous sommes dirigés vers Melbourne et j'ai passé quelques jours à pêcher avec nos amis Paolo et Cristy d'iFish, c'était bien de se détendre un peu et de passer quelques heures dehors avant de reprendre la route ! Nous avons décidé de rentrer en Europe via Abu Dhabi, nous nous sommes donc arrêtés sur le circuit de Yas Marina pour le Grand Prix de F1 et les Supercars V8 ! Nous sommes arrivés vendredi soir et sommes allés sur le circuit samedi et j'ai vu les deux premières courses et les qualifications de F1. Puis dimanche, lors de la dernière course de V8 et de F1, c'était génial de voir Raikkonen gagner à juste titre ! Aujourd'hui, nous voyageons pour la première fois en Suisse depuis Brno, ce sera bien d'arriver, ne serait-ce que pour une nuit, avant de me rendre à Valence mercredi pour ma dernière course MotoGP. Espérons que ce soit un bon week-end ! Merci à tous,
Casey »
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Qui sait ce qui se passe dans sa tête !
J'espère juste qu'il reprendra ses esprits et qu'il aura une Ducati au moins mardi pour vraiment voir une fois pour toutes le niveau de cette moto ainsi que celui de Rossi !
Je crois que l'approbation de Honda est requise pour un acte de ce genre.
Ce n’est dans l’intérêt de personne que cela se produise, à l’exception de certains fans.
Contentons-nous du test de fin de championnat 2010
à partir de dimanche soir, il est libre de toute contrainte contractuelle.
et il sera également libre de choisir quand il souhaite RETOURNER !! et je l'espère vraiment !
Je ne pense pas qu'il soit libre dimanche. les contrats sont annuels. il faut l'autorisation de la camorrhonda.
ou ai-je tort? eh bien, je le savais.
ce serait bien de le voir sur la Ducati, même si pendant un an, il a attaqué très fort.
J'avoue que je n'ai pas lu le contrat, ma déclaration est basée sur le fait que lorsque Rossi a quitté Honda, il n'avait l'autorisation de piloter une Yamaha que le 1er janvier. par conséquent je suppose que les contrats sont annuels, et que par accord tacite entre les équipes les pilotes reçoivent une autorisation pour essayer d'autres motos après le dernier GP
anche io
même si j'ai toujours peur qu'il soit blessé
parce qu'il pousse toujours jusqu'à la limite !!!
bibo, j'ai fait des cornes !
Ciao.
bien sûr les gars, pour nous (les motocyclistes), un gars qui roule sur des motos comme celle-ci doit être fou pour changer de métier.
J'imagine que si j'avais ces compétences, mais plutôt que de descendre du vélo, je me couperais le bras.
échantillon incompréhensible.
Pour moi Casey le regrette déjà, j'espère qu'il changera d'avis au plus vite.
ESPÉRONS !!!
Super Casey !
Je recommande à tout le monde de lire la biographie de Wayne Rainey... elle est écrite là exactement parce qu'aucun pilote qui se bat pour gagner en moto ne s'amuse... au contraire, il déteste ce qu'il doit faire... c'est ce qu'écrit Wayne...
Kevin Swantz a également écrit la même chose, et Valentino a également écrit dans sa biographie...
Peut-être qu'ils n'ont pas écrit exactement pourquoi, je pense parce qu'on a un peu honte de dire ces choses, et aussi parce que les gens aiment penser que les pilotes qui gagnent aiment faire de la moto... mais le contraire est vrai, et Rainey l'a très bien expliqué .
Il y a une grande différence entre courir et courir pour gagner...
Pendant longtemps, j'ai gardé un petit secret pour moi sur le moment où je courais... quand je voyais les panneaux indiquant les points de freinage... 200,150,100m...
Ce que je n'ai jamais dit à personne, c'est : je criais dans mon casque... très fort : il ne faut pas freiner... il ne faut pas freiner...
Un jour, alors que je suivais l'interview de Carl Fogarty à Monza après avoir remporté la course SBK en battant Aaron Slight au sprint...
Fogarty a déclaré que lorsqu'il a atteint la parabolique, il s'est crié dans son casque de ne pas freiner...
J'ai failli tomber de ma chaise quand j'ai entendu ce qu'il a dit...
Personne ne peut comprendre quelle violence psychologique quelqu'un qui se bat pour gagner se fait subir...
Seulement ceux qui l'ont fait.