MotoGP Brno : Andrea Dovizioso, « Je ne m'attends pas à me battre pour la victoire, mais nous sommes plus proches des leaders »
Le pilote Ducati de Forlì a réalisé le cinquième meilleur temps lors de la première journée du GP de République tchèque
Andrea Dovizioso MotoGP 2015 Ducati GP République Tchèque Jour 1 – Cinquième fois pour Andrea Dovizioso lors de la première journée d'essais du GP de République tchèque, théâtre de la onzième manche de la saison 2015. Le pilote Ducati a de bonnes sensations avec la Desmosedici GP15, malgré une chute.
Andrea, tu as terminé la première journée d'essais en cinquième position, quelles sont tes impressions ?
« En parlant des côtés positifs, je suis assez content de la vitesse que nous avons ici à Brno, car par rapport aux dernières courses, nous sommes plus proches de nos rivaux. Ce matin et cet après-midi, j'ai commis quelques erreurs dans mes tours rapides, donc cela me rend positif. Cependant, la position est une chose et le rythme de course en est une autre. Il y a eu de nombreuses chutes et la raison en est que la piste a beaucoup de nids-de-poule et qu'il y a peu d'adhérence. Cela vous fait faire des erreurs sans vous rendre compte que vous franchissez la ligne. Ma chute a également été étrange, car j'ai perdu l'avant à un moment où je ne m'y attendais pas. La régularité fera la différence sur cette piste et déjà après 5/6 tours nous verrons qui est dans la meilleure condition."
Vous êtes bien plus confiant qu’hier, comment voyez-vous la suite du week-end ?
"C'est une piste qui nous donne l'opportunité d'exploiter notre puissance dans les lignes droites, même lorsque le freinage de notre moto n'est pas mauvais, mais ce qui fait la différence, ce sont de petits détails."
Alors quels sont les objectifs de la course ?
« Je ne m'attends pas à me battre pour la victoire, mais nous sommes plus proches des leaders. Avoir bien commencé et avoir une bonne vitesse permet de travailler davantage sur les détails. Si vous n’êtes pas rapide dès le début du week-end, comme cela nous est arrivé lors des dernières courses, vous ne pouvez pas être un protagoniste. »
Ducati a apporté du nouveau moteur et de l'aérodynamisme, comment les jugez-vous ?
« Nous avons fait quelques tours, mais le moteur pousse fort, c'est intéressant. Nous espérons que tout ira bien demain matin, le moteur a plus de puissance et ce n'est pas mal d'entendre un gros moteur comme ça."
Parlant du manque d’adhérence, l’asphalte serait-il à refaire ? En parlerez-vous en commission de sécurité ?
« Il y a certes peu d'adhérence, mais le vrai problème, ce sont les nids-de-poule. Même à Indy il y avait peu d'adhérence, mais ici il y a aussi beaucoup de creux, surtout dans les virages 3 et 13. Ce sont de vraies bosses, quand on les franchit il faut alléger l'accélérateur et puis une fois passé la suspension "va fou". C'est là le vrai problème, nous en parlerons certainement en commission de sécurité."
Toi aussi, comme ton équipier Iannone, tu perds beaucoup en T2, est-ce une caractéristique de la moto ?
« Nous perdons car il y a beaucoup de changements de direction et nous sommes très courbés. Le secteur est très animé et la moto ne "tourne" pas aussi bien que celle de nos adversaires."
Vous avez dit auparavant que vous ne pouviez pas vous battre pour la victoire, mais voyez-vous un podium possible ?
"C'est difficile à dire maintenant, après seulement une journée d'essais, mais même si la situation est meilleure qu'à Indy, en réalité, ce ne sera pas acquis, mais en moto, un podium est toujours possible."
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Allez Dovi, le sbk vous attend !
Maudit soit ce vélo qui ne "tourne" pas...
Salut les gars.
Est-ce que tu t'amuses, n'est-ce pas ?
Je suis heureux de l'entendre.
En parlant de déclarations faites par les conducteurs, quels ont été vos commentaires lorsque votre favori conduisait (hélas) la rouge ?
De ce ton ? Je ne pense pas et nous avons lu beaucoup d'absurdités.
AhaHhahahahha la lingerie... on est trop bien, va moraliser ce haricot chip... que tu déshonores au hasard depuis deux ans. Seulement voilà, votre cauchemar est toujours là tandis que les deux malchanceux de service dès le passage du portail automatique se retrouveront en Serie B en compétition avec les "figurines de théâtre" de 44 ans.
Voici une intervention classique de quelqu'un qui ne sait pas quoi dire. On commence par un rire et une insulte personnelle, puis on continue en généralisant et en écrivant des bêtises.
Analysons l'intervention (si vous me le permettez puisque vous l'avez commencé) du « Mariacho » (je ne sais même pas si c'est écrit comme ça, mais vous connaissez les groupes mexicains, non ?). Pendant des années, « nous avons »…. Je suis là, inutile de parler au pluriel, parlez au singulier et trouvez-moi une intervention où je "infâme" au hasard, sans insérer les raisons. Vous n'en trouverez pas parce que j'ai toujours inclus des données et des raisons pour expliquer mon point de vue, contrairement à de très nombreux fans de Vale qui écrivent juste pour le plaisir d'écrire, simplement parce qu'il est Valentino et qu'il a beaucoup gagné.
Est-ce que ça vaut mon cauchemar ? Mais allez... Pour vous, ce doit être vraiment une partie importante de votre vie de profiter des victoires du favori à Giallo. Je suis désolé, mais pour moi, ce n'est pas comme ça et ce que font Vale et compagnie m'affecte comme n'importe quel autre événement sportif, je n'en fais certainement pas une raison de vivre.
Les 2 pilotes que vous mentionnez sont ceux qui, après les 4 premiers (compte tenu de la moto, des capacités de l'équipe et du travail derrière tout), sont ceux qui font mieux que le reste du "pack".
Nous avons vu à quel point Vale est "supérieur" au reste des pilotes lorsqu'il possédait un vélo qui n'était pas au niveau de la compétition, un vélo qu'il a entre autres contribué de manière significative à développer, en imposant son "credo" au légendaire Preziosi.
Ses résultats sont pénibles, même si on les compare à son équipier de l'époque qui navigue désormais toujours au-dessus de la 15ème position (superbe référence).
Mais allez, prenez les « cadeaux » que cette année vous fait, si ça ne réussit pas maintenant, ça ne réussira pas encore.
Je ne sais pas qui l'a écrit, mais Vale mérite d'être reconnu pour sa volonté extraordinaire qui l'a encore une fois amené devant tout le monde.
Pour revenir aux avant-postes, il a abaissé la "crête" qu'il avait érigée, modifiant ainsi sa façon de piloter, ce que Ducati lui avait également demandé de faire, mais il ne l'a absolument pas fait.
PS : le SBK, même si vous le définissez comme série B, est une catégorie très spectaculaire et très agréable à regarder, où l'on se bat assez contrairement à certains éclairs de malhonnêteté qui apparaissent parfois en MotoGP et je ne parle pas de faveurs, mais de façon de conduire que « certains conducteurs » ont inscrit à leur répertoire (ceux qui sont intelligents ont déjà compris à quelles circonstances je fais référence).
Bon sang, je n'avais pas eu envie d'écrire un article aussi long depuis un moment.
Allez "Mariacho" riez, riez que maman a fait des gnocchis (gn@cc@l@ne)