MotoGP Barcelone, Test : A midi le plus rapide est Stoner, Rossi 9ème

Lors de la journée d'essais collectifs du MotoGP qui se déroule aujourd'hui à Barcelone, le plus rapide était en milieu de journée Casey Stoner. Les tests se sont arrêtés à 14 heures pour la pause déjeuner et ont repris pour terminer à 18hXNUMX.

Stoner avec la Honda réalise avec tact le tour le plus rapide avec 1.42.458 et quelques dixièmes derrière on retrouve Pedrosa, le satellite de Yamaha Dovizioso et celui officiel de Lorenzo. Cinquième fois pour Hayden qui est à 8 dixièmes de Casey, tandis que Valentino Rossi en milieu de journée, il termine 9ème avec un retard de 1.3 seconde sur le premier.

Stoner et Pedrosa testent le nouveau pneu avant dur, celui qu'ils n'ont jamais aimé tous les deux et qui sera cependant le seul disponible dès le prochain grand prix. Valentino Rossi n'a pas encore essayé le nouveau bras oscillant en aluminium et il semble qu'il le testera soit cet après-midi, soit directement mercredi lors de l'autre test collectif MotoGP qui aura lieu à Aragon. Chez Yamaha Lorenzo teste un nouveau moteur, tandis que Dovizioso teste les derniers développements électroniques.

A noter qu'aujourd'hui la matinée a été interrompue par deux mauvaises chutes d'Abraham et Crutchlow, qui s'est produit dans la même courbe, humide après les pluies qui ont frappé la zone la nuit dernière. Tous deux se sont violemment écrasés en tombant, détruisant leurs motos. Les deux pilotes ont été conduits à la Clinique Mobile pour des contrôles mais tout va bien. Vers le site Web du réseau multichaîne Crutchlow a dit: « C’était comme un accident de pluie. J'étais droit et dès que j'ai freiné, j'ai touché le sol. Je me suis envolé sans comprendre pourquoi. Heureusement, je n'ai pas été blessé même si j'étais en quatrième vitesse et que j'allais très vite, cela aurait pu être bien pire."

Voici le timing list à 14h
1. Casey Stoner – Honda – 1'42″458 – 19 tours
2. Dani Pedrosa – Honda – 1'42″675 – 16
3. Andrea Dovizioso – Yamaha – 1'42″787 – 9
4. Jorge Lorenzo – Yamaha – 1'42″904 – 28
5. Nicky Hayden – Ducati – 1'43″215 – 20
6. Ben Spies – Yamaha – 1'43″333 – 20
7. Álvaro Baustista – Honda – 1'43″382 – 15
8. Stefan Bradl – Honda – 1'43″673 – 18
9. Valentino Rossi – Ducati – 1'43″813 – 18
10. Hector Barbera – Ducati – 1'43″905 – 18
11. Cal Crutchlow – Yamaha – 1'44″287 – 4
12. Aleix Espargaro – ART-Aprilia – 1'44″727 – 11
13. Randy De Puniet – ART-Aprilia – 1'45″456 – 7
14. Yonny Hernández – BQR-Kawasaki – 1'45″719 – 22
15. Colin Edwards – Suter-BMW – 1'45″802 – 10
16. Mattia Pasini – ART-Aprilia – 1'45″835 – 22
17. Michele Pirro – FTR-Honda – 1'46″170 – 13
18. Ivan Silva – BQR-Kawasaki – 1'47″026 – 16
19. James Ellison – ART-Aprilia – 1'48″817 – 18