MotoGP Aragon Jour 1 : Zarco, « C'était bien pour moi de faire les premiers tours sur le mouillé »

Le Français termine troisième, tandis que son équipier Folger, 18ème, déclare : "Aujourd'hui, nous n'avons pris aucun risque".

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Essais libres du GP d'Aragon MotoGP – Première journée d'essais libres sur le double circuit d'Aragon pour l'équipe Tech3, avec Johann Zarco terminant avec le troisième meilleur temps du classement combiné, tandis que Jonas Folger ne dépassait pas la 18ème position.

Le pilote français a terminé troisième le plus rapide de la FP1 sur sol mouillé de la matinée, puis s'est reconfirmé dans la même position dans l'après-midi. La Yamaha de Zarco s'est confirmée comme la meilleure moto de la maison des trois diapasons lors de la première journée d'Aragon.

Voici les mots de Johann Zarco : « Je suis très content de cette première journée en Aragon. Pour moi, c’était bien de faire mes premiers tours sur une moto MotoGP sur le mouillé. Lorsque c’est le cas, je peux prendre plus de temps et je n’ai pas besoin de me stresser autant. En effet, quand il faut attaquer dès le premier tour sur le sec, c'est assez difficile et donc on peut arriver un peu fatigué le dimanche. Par conséquent, je suis heureux qu’il ait plu aujourd’hui et que le sentiment soit positif. A Misano, je n'avais pas beaucoup confiance sous la pluie à cause de l'asphalte. Ici, cependant, la piste est bonne et j’ai réussi à bien gérer et à progresser tour après tour. Même cet après-midi, j'ai perdu quelques positions, mais je suis resté calme, j'ai attendu puis j'ai attaqué en fin de séance. Maintenant, je suis prêt pour demain."

De l'autre côté du garage, Jonas Folger n'a pas pu se montrer aussi incisif, terminant les EL1 en 13ème position, et les EL2 en 18ème.

« Ce fut une première journée difficile
– Jonas Folger a dit – La météo a rendu les choses difficiles : lors de la deuxième séance, la piste était mouillée au début, puis séchée, donc ce n'était pas facile d'utiliser des réglages mouillés lorsque le circuit séchait et nous avons ensuite dû ajuster les réglages sur le sec. Pour moi, en tant que pilote, ce n'était pas facile de m'adapter à ces conditions. De plus, aujourd'hui, nous n'avons pas pris beaucoup de risques, mais nous avons essayé de travailler avec l'objectif principal de progresser, surtout sous la pluie. Au final, nous sommes plus loin que nous le souhaiterions, mais il semble que la météo sera meilleure demain et dimanche, nous allons donc attaquer en EL3 et nous rapprocher ensuite des avant-postes.

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