MotoGP : Alvaro Bautista « J'aime le circuit du Sachsenring »

Rizla Suzuki part pour le Sachsenring, dans l'est de l'Allemagne, pour la neuvième manche du championnat du monde MotoGP, où Álvaro Bautista tentera d'exploiter les aspects positifs de la dernière course au Mugello. De retour à 100% de forme physique, Bautista souhaite réaliser une bonne course en Allemagne, pour commencer de manière positive la deuxième partie de la saison 2011. Lors du Grand Prix d'Italie, il se battait pour terminer dans le top six, avant une sortie de la piste qui lui a fait perdre du temps et lui a coûté cher. Lors des tests d'après-course au Mugello, Bautista a bouclé près de 90 tours, enregistrant des améliorations significatives dans les réglages, la maniabilité et l'électronique de sa Suzuki GSV-R. Il espère donc que ces améliorations lui seront utiles pour le reste de la saison.

Le circuit historique du Sachsenring est situé près de la ville de Hohenstein-Ernstthal, à environ 80 km de Dresde. Le circuit routier d'origine a été intégré à un nouveau circuit construit au début des années 900. Depuis, la piste a subi plusieurs modifications, de sorte que certaines parties de l'ancien circuit ne sont plus utilisées. Le tracé de 3,671 km avec 13 virages est clairement divisé en deux parties ; la première partie est sinueuse comme les autres circuits de championnat, mais ensuite le circuit dans le sens inverse des aiguilles d'une montre s'ouvre sur un virage à droite époustouflant que l'on emprunte à plus de 200 km/h, avant de passer à une descente rapide, quelques virages en épingle et un parcours de 700 m. longue ligne droite.

Rizla Suzuki MotoGP prendra la piste vendredi pour deux séances d'essais libres de 45 minutes, suivies d'une autre séance d'essais libres samedi matin et d'une heure de qualifications l'après-midi. La course de 30 tours de dimanche est prévue à 14.00 heures, heure locale.

Alvaro Bautista:

« Je ne peux pas attendre la course ; ça n'arrivera jamais assez tôt ! Au Mugello, nous avons fait beaucoup de progrès tant en course qu’en essais. Nous pouvons désormais utiliser toutes les données collectées lors de la course du Sachsenring et des autres courses de la saison. Je pense que nous sommes capables de courir avec les six ou sept meilleurs pilotes sur presque tous les circuits, nous avons encore besoin d'un petit quelque chose pour y parvenir, je ne sais pas si c'est de la chance ou quoi, mais nous continuerons d'essayer jusqu'à ce que nous trouvions une solution. ce que c'est! J'aime le circuit du Sachsenring, j'ai terminé 3 fois sur le podium. Ce n'est pas un circuit facile, ce n'est pas facile de trouver les bons réglages, mais quand on le fait, c'est fantastique. Nous devons trouver le bon grip et essayer de trouver les réglages le plus rapidement possible.

Rizla Suzuki