MotoGP | GP du Japon : Taramasso (Michelin), « Des changements aérodynamiques pourraient affecter les pneus »

GP Motegi MotoGP 2022 – Le MotoGP revient au Japon, précisément à Motegi, après ne plus se rendre au pays du Soleil Levant en raison de la pandémie. Le dernier Grand Prix a eu lieu en 2019.

Michelin se prépare pour la deuxième de trois courses consécutives au cours des trois semaines les plus chargées de la saison. Situé entre les villes de Mito et d'Utsunomiya, dans la région nord de Kantō, dans le district de Haga, dans la préfecture de Tochigi, le Mobility Resort Motegi est un site de sports mécaniques spécialement conçu pour toute la famille. Il comprend, en plus du circuit de course, un centre d'éducation routière, un piste de karting et l'impressionnant Honda Collection Hall.

Première étape de quatre courses dans la région Asie-Pacifique, le circuit de Motegi est une piste qui présente des freinages intenses et de grandes zones d'accélération, le tout sur une surface abrasive supérieure à la moyenne. Le tracé du circuit de 4.801 XNUMX m comporte quatre lignes droites distinctes, ce qui signifie que beaucoup de temps est consacré au centre du pneu, mais en raison d'un nombre limité de virages rapides et fluides, il n'y a pas autant de pression sur les pneus arrière par rapport aux autres. des pistes.

La configuration du circuit, avec ses six virages à gauche et huit à droite, impose des exigences spécifiques au pneu avant, une bonne stabilité de freinage et une mise en température rapide étant deux exigences cruciales. En tenant compte de ces éléments, l'attribution a été sélectionnée pour offrir des performances, une durabilité et une cohérence optimales à tous les pilotes tout au long des 24 tours de la course. Les pneus avant des composés Soft, Medium et Hard seront tous symétriques, tandis que tous les arrières seront asymétriques, avec un épaulement droit plus dur.

La zone locale est couverte d'une forêt dense, ce qui peut signifier que le circuit peut être soumis au brouillard, à la brume et au temps pluvieux. Si ces conditions prévalent, la gamme de pneus Pluie sera disponible. Les composés disponibles seront Soft et Medium pour l'avant et l'arrière et, comme leurs homologues slicks, les avants seront symétriques et les arrières seront asymétriques.

Déclarations Piero Taramasso, directeur deux-roues Michelin Motorsport GP Japon Motegi MotoGP 2022

« C’est la première de quatre courses serrées et la deuxième de trois courses consécutives. Avant la pandémie, c'était toujours une période difficile sur le plan logistique et il sera intéressant de voir comment la surface de la piste a changé depuis notre dernière visite ici en 2019 et comment les dispositifs aérodynamiques introduits depuis lors pourraient affecter les performances des pneus. Nous savons que Motegi est une piste qui nécessite des niveaux élevés de stabilité de la part de l'avant en raison de fortes forces de freinage, en particulier dans les virages tels que le « virage à 90 degrés », mais les pilotes ont également besoin d'adhérence des pneus arrière pour obtenir une accélération maximale de ces pneus plus lents. courbes. Notre gamme 2022 comprend des composés et des carcasses qui, nous le savons, répondront à ces exigences et donneront aux pilotes la confiance nécessaire pour pousser eux-mêmes et leurs machines jusqu'aux limites.

En raison des déplacements de l'Espagne au Japon, le programme du Motegi a été ajusté pour permettre aux équipes de disposer de plus de temps de préparation dans le paddock. En conséquence, les FP1 auront lieu vendredi après-midi, les FP2 et FP3 précédant les deux séances de qualification de samedi – il n'y aura pas de FP4. Dimanche, la course MotoGP de 24 tours débutera à 15 heures, heure locale.