MotoGP | GP d'Allemagne : Taramasso (Michelin), « piste technique et très exigeante »

MotoGP 2019 GP Allemagne Michelin – Le MotoGP débarque en Allemagne, précisément au Sachsenring, théâtre de la neuvième étape du MotoGP 2019.

Le circuit mesurant 3,671 10 mètres est le plus court du calendrier, mais aussi celui qui sollicite énormément le côté gauche du pneu. Les 3 virages à gauche et seulement 700 à droite, avec une ligne droite de seulement XNUMX mètres, font que le pneu est soumis à beaucoup de contraintes sur le côté gauche.

Pour la première fois cette saison, toute la gamme de pneus sera asymétrique à la fois à l'avant et à l'arrière, avec des composés caractérisés par un gauche dur et un droit beaucoup plus tendre pour garantir que le pneu se réchauffe rapidement dans les quelques virages à gauche.

Le MotoE est également en piste pour la première fois. Les courses dureront environ 15 minutes, avec une durée de 10 tours et Michelin ne fournira qu'un seul composé pour chaque week-end MotoE. Développés spécifiquement pour ces motos, les pneus disponibles pour la course inaugurale seront à l'avant avec un composé médium, avec des caractéristiques similaires aux pneus MotoGP actuels, tandis qu'à l'arrière les pilotes disposeront d'un composé tendre, dérivé du pneu commercial pour Superbikes.

Déclarations Piero Taramasso, responsable des deux roues, Michelin Motorsport

« Ce sera un week-end très chargé pour tout le monde chez Michelin puisque nous organisons la première course MotoE avec le MotoGP. Quant au MotoGP, nous connaissons les exigences de cette piste, elle est courte et c'est aussi l'une des plus lentes de l'année, mais elle est très dure sur le côté gauche du pneu. Nous aurons un complexe spécifique en Allemagne pour gérer cela. C'est l'un des circuits où on ne sait jamais à quoi s'attendre et où tout peut changer rapidement, nous devons donc disposer d'une gamme de pneus qui fonctionnent dans toutes les conditions. Ce sera très intéressant de voir la première course MotoE, nous avons fait beaucoup de tests et développé une gamme de pneus spécifiquement adaptés à ces motos, donc le moment est venu de les voir sur la piste. Michelin est heureux de participer à ce nouveau challenge en tant que partenaire technologique.